Skoda Slavia адаптировала интерьер от Fabia

На сайте Skoda появился официальный скетч салона новой модели Slavia, по которому можно с уверенностью судить о будущей серийной машине. Интерьер практически полностью повторяет младшую европейскую модель Fabia, с минимумом индивидуальных штрихов.

К сожалению, чуда не произошло. На сегодняшний день индийский авторынок явно не сравнится по платёжеспособности с европейским и китайским. Поэтому когда выходит новая модель «специально для развивающегося автомобильного рынка», даже при условии её оригинального дизайна едва ли можно рассчитывать на полностью свежую начинку.

Новейшая Skoda Slavia, созданная наравне со Skoda Kushaq в рамках чешско-немецкого проекта INDIA 2.0, не стала исключением. Львиная доля бюджета явно пошла на разработку оригинального внешнего вида, тогда как салон просто «переставили» от рестайлинговой Fabia 2021 года с минимумом отличий.

Интерьер Fabia

Одно из них – на боковинах козырька приборов отштамповано не название модели, а просто Skoda. Второе отличие, которое навскидку видно на рисунке, – небольшое углубление для мелочёвки посередине консоли, под стеклом.

Примечательно, что многие автопроизводители устанавливают подобные «корыта-органайзеры» именно на своих базовых моделях или же автомобилях для «третьих стран». Хотя по факту именно подобных простейших эргономических решений порой очень не хватает на многих премиальных машинах. Тот нередкий случай, когда удобство безжалостно приносится в жертву дизайну.

О бюджетности Slavia, которая идёт на смену местному «Рапиду» (он выпускается в Индии почти 10 лет), говорит и высочайшая степень локализации: порядка 95% компонентов будут индийскими. Наконец, «Славия» разделит платформу MQB-A0-IN с Volkswagen Virtus – недорогим седаном на базе Polo. Поэтому о каких-либо технических прорывах говорить не приходится.

Напомним, что Skoda Slavia будет иметь два бензиновых двигателя: трёхцилиндровый 1-литровый (115 л.с.) и 4-цилиндровый объёмом 1,5 литра (150 л.с.). Последний имеет функцию частичного отключения цилиндров при малых нагрузках. Агрегатироваться силовые установки будут либо с 6-ступенчатой «механикой», либо с 7-ступенчатым «роботом» DSG.

Официальная премьера новинки состоится 18 ноября, а продажи начнутся в 2022 году.