Трехколесные автомобили от Morgan модернизируют без электричества

3 сентября 2021

369 (1)

Трехколесные автомобили от Morgan модернизируют без электричества

Еще в конце прошлого года британская компания Morgan объявила о прекращении выпуска модели 3 Wheeler. Но, оказывается, это был просто перерыв на модернизацию.

Компания Morgan выпускает свои трехколески с 1911 года, хотя и с 60-летней паузой с 1952-го по 2012-й. Девять лет назад модель была возрождена почти в таком же виде, как век назад: V-образный двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения, приводящий единственное заднее колесо, располагался между передними колесами и не был ничем прикрыт. В этом самом двигателе, который поставляла американская фирма S&S, и была загвоздка: он перестал соответствовать экологическим нормам, и нужно было либо сворачивать выпуск, либо пересматривать конструкцию. Как выяснилось сейчас, англичане выбрали второй путь.

На первых фото новый 3 Wheeler позирует в камуфляже, но хорошо видно, что он изменился. Главное — двигатель больше не торчит перед капотом, поскольку он получил жидкостное охлаждение и сильно уменьшился: вместо двух цилиндров объемом в литр каждый он имеет три «горшка» общим литражом в 1084 кубических сантиметра. Теперь это агрегат Ford Duratec, который ставят на модель Fiesta: он также атмосферный, и его мощность в различных модификациях колеблется от 70 до 85 л. с. (прежде было 83 л. с.). Пока неизвестно, какую версию использует Morgan и с какой коробкой передач она будет сочетаться, но привод, похоже, остался задним.

Прежняя и конфигурация двухместного салона, если можно назвать так открытый кокпит, где водителю и «штурману» гарантировано чувство локтя. А вот передняя подвеска, оставшись независимой двухрычажной, получила новые амортизаторные стойки, расположенные почти вертикально, и рулевой механизм, скорее всего, другой.

Подробности фанатам настоящих «Морганов» обещают лишь в следующем году, когда модель дебютирует официально, но у них уже есть повод для радости: пусть мотор спрятали, но его оставили бензиновым, не пойдя на поводу у модной электрификации.

Про трехколесных и не только: