Чем возьмет российская Mazda CX-30

Росстандарт выдал одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на компактный кроссовер, дебютировавший в Женеве полтора года назад. За это время сборку CX-30 успели освоить во Владивостоке.

На самом деле кроссовер, созданный на базе хэтчбека Mazda 3 четвертого поколения, уже был сертифицирован в России в конце прошлого года. Но тогда речь шла об автомобилях японской сборки, и это порождало опасения, что CX-30 окажется не дешевле более крупного паркетника CX-5, локализованного в России. Теперь же есть повод для оптимизма: в графе «Сборочный завод» в ОТТС значится предприятие Mazda Sollers во Владивостоке, то же самое, что выпускает и «пятерку», и большой CX-9, и седан Mazda 6.

Документ вступает в силу 9 ноября, но уже сейчас можно попытаться спрогнозировать цены на «Мазду», отталкиваясь от технических спецификаций. Двигатель для России заявлен один, двухлитровый атмосферник Skyactiv-G мощностью 150 л.с.: он ставится как на российский CX-5, так и на Mazda 3 японской сборки, причем начальная стоимость моделей с таким мотором идентична — 1,68 миллиона рублей. Очевидно, CX-30 окажется чуть дешевле, но ниже полутора миллионов цифра явно не опустится, ведь круг конкурентов очень невелик: по сути, это только Kia XCeed (от 1,5 млн. руб.) и Subaru XV (от 1,95 млн. руб.). Хотя более серьезной может оказаться внутренняя конкуренция: CX-30 наверняка отобьет клиентов и у «трешки», и у двухлитровой версии CX-5.

Важным преимуществом перед упомянутой моделью Kia, очень близкой к CX-30 по всем параметрам (габаритная длина, 4395 мм, просто идентична), станет наличие полноприводной версии. Примечательно, что привод на задние колеса здесь сочетается с полузависимой задней подвеской, как и у Mazda 3 в японской спецификации, что сегодня встречается нечасто. Правда, вариант 4х4 будет доступен только с шестиступенчатым «автоматом», базовая модификация с механической коробкой за те самые предполагаемые 1,5-1,6 миллиона получит только передний привод.

В самой скромной комплектации кроссовер получит покрышки размерностью 215/65 R16, полный комплект подушек и шторок безопасности (включая коленную подушку водителя), кондиционер, омыватель фар, датчик давления в шинах, систему стабилизации и т. д. В числе опций в ОТТС указаны колеса с шинами 215/55 R18, климат-контроль, навигация, всевозможные электронные помощники, адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида, светодиодные фары, система кругового обзора, люк в крыше, проекционный дисплей, электропривод водительского сиденья и пятой двери, подогрев передних сидений и руля. Более подробной информации ждем ближе к старту продаж.