В России утвердили законодательные рамки для беспилотников

Правительство перешло к очередному этапу проекта по запуску беспилотников: одобрены правовые и нормативные рамки тестирования на дорогах. Совсем скоро первая партия автомобилей без водителя должна выйти на дороги общего пользования. Некоторыми подробностями поделился зампред правительства Дмитрий Чернышенко.

Утверждённый «экспериментальный правовой режим» позволяет начать натурные испытания беспилотных автомобилей по ускоренной программе. Сейчас согласовано два варианта взаимодействия автомобиля и оператора.

• Первый – когда испытатель находится на пассажирском сиденье, осуществляя контроль и готовый экстренно перехватить управление.
• И второй – полностью самостоятельное передвижение машины без людей в салоне.

Тестовыми полигонами назначена территория центра «Сколково», а также закрытые площадки в Татарстане и Краснодарском крае. После чего автопилотам разрешат выехать на дороги.

Общая география экспериментальной программы была анонсирована ещё осенью прошлого года: суммарно в ареал вписано 140 московских улиц. Отправной точкой городской эксплуатации должен стать район Ясенево.

Единственным (пока) оператором такси-роботов стала компания «Яндекс». Вызвать кэб без шофёра можно будет через фирменное приложения «Яндекс Go», а стоимость поездки ничем не будет отличаться от таковой на обычной машине.

Здесь хочется отметить, что многие пассажиры наверняка не будут гореть желанием отдаться на откуп искусственному разуму. Так что впору говорить скорее о снижении тарифов, а не хвалиться сохранением уровня цен.

По плану правительства полноценное внедрение беспилотных автомобилей в транспортную инфраструктуру России намечено на 2025 год.