Все Maserati в России получили дистанционное управление

Ghibli, Levante и Quattroporte претерпели легкий рестайлинг с сопутствующим электронным апгрейдом. Мобильное приложение Maserati Connect — лишь одна из обновок.

В принципе, ничего особенного в этом нет: подобные приложения, позволяющие управлять различными функциями со смартфона и получать всевозможную информацию об автомобиле, предлагают нынче многие автопроизводители, вплоть до нашей «Лады». Maserati делает акцент на том, что теперь будет гораздо легче найти угнанную машину, ведь это весьма желанная добыча для злоумышленников с учетом цен: от 80 тысяч евро за относительно скромный седан Ghibli, от 85 тысяч за кроссовер Levante и от 130 тысяч за роскошный Quattroporte. Причем это цены именно для российского рынка, переводить их в рубли будут по актуальному курсу на момент покупки, как в старые добрые нулевые.

Maserati Quattroporte GranLusso V6

Автомобили Maserati и во многом другом остаются оплотом здорового консерватизма: например, обновление не принесло им цифровой панели приборов, только графика дисплея между аналоговыми шкалами стала лучше. Это же относится и к мультимедийному дисплею, причем у седанов его диагональ увеличили до 10,1 дюйма, а кроссоверу почему-то оставили прежний 8,4-дюймовый размер. Само собой, расширен функционал, но на управление климат-контролем и прочими функциями мультимедиа по-прежнему не претендует, для этого есть отдельные кнопки и ручки. Зато пополнились ряды электронных помощников: все три модели, составляющие российскую линейку, получили адаптивный круиз-контроль и систему удержания в полосе, берущие на себя функции автопилота при скорости до 145 км/ч.

Интерьер кроссовера Maserati Levante GranSport V6

Изменения в дизайне точечные, а с учетом популярности итальянского бренда маловероятно, что человек неискушенный сможет отличить автомобили 2021 года от дорестайлинговых. Изменилось наполнение светодиодных задних фонарей, чуть иными стали «зубы» радиаторной решетки, плюс появился новый стайлинг-пакет GranSport с глянцевым черным декором.

Maserati Ghibli GranSport V6

Никаких сенсаций нет и под длинными капотами: здесь по-прежнему стоят бензиновые и дизельные турбомоторы с шестью или восемью цилиндрами, выдающие от 275 до 588 л.с. Коробка передач одна — восьмиступенчатый «автомат», привод может быть задним или полным, а шасси всех троих, как известно, ведет родословную от старого «Мерседеса» E-Kласса W210. Относительно свежую платформу получит грядущий кроссовер Maserati Grecale, но это уже совсем другая история.