Почти весь первый соревновательный день трассу автодрома «Высокая гора» поливал унылый дождик. Пилоты двух классов чемпионата «Национальный» и «Супер1600», двух классов Кубка России «Д2н» и «Суперавто» и зачёта Первенства России «Д2 Юниор», проехав тренировки, согласно расписанию, проводили отборочную стадию в трёх хитах. Где случались и развороты, и оторванные бамперы и даже небольшой пожар. И всё это под маловдохновляющий дождливый аккомпанемент.
Наконец, исчерпав весь запас влаги, тучи отступили. И концовка четвёртого хита проводилась в пока ещё робких лучах закатного солнца, подарив надежду, что завтра с погодой будет повеселее. Так оно и сбылось.
День финалов начинался с торжественного парада , церемониала рапортов, угощения традиционным чак-чаком и подъёма флагов России и Татарстана. Околосоревновательный антураж, с концертными номерами и анимацией вовсю задействовал незначительные паузы гоночного графика, развлекая зрителей.
Автомобили участников
Четвёртый хит, подводя черту предварительной стадии, не стал бередить чувства болельщиков особо драматичными эпизодами. Разве, что взбудоражило публику неожиданное столкновение Евгения Ушмаева и Романа Голикова прямо на разгоне заезда «Супер 1600». И всё внимание сосредоточилось на полуфиналах.
Начинал класс «Национальный». В первом полуфинале пободались со старта Михаил Симонов и Илья Родькин, но Илья решил не обострять и славировал на джокер и больше им встретиться не довелось. Михаил свой обязательный элемент выполнил на последнем круге и вернулся на трассу, значительно опережая воронежского пилота. А третью путёвку в финал добывает неудачник первого дня Георгий Антошин.
Зато второй полуфинал всколыхнул автоспортивную общественность. И весьма неожиданным образом. На разгоне манёвр Родькина скопировал Рустам Фатхутдинов: опёрся об Андрея Петухова и нырнул на джокер. Вслед за ним последовали Павел Сокеркин и Андрей Тюрин, временно отпуская в отрыв Петухова и Артёма Антонова. Лидерам попытался навязать борьбу Денис Суворов, но уступил.
Антонов и Петухов так и держали темп, пока внезапно для себя не увидали финишный флаг. От неожиданности оба порулили на непройдённый джокер, но финиш-то уже состоялся! Эпизод потребовал экстренного разбирательства. Выяснилось, что хронометрист поста своевременно не уведомил судью и тот не показал флаг последнего круга, введя таким образом гонщиков в заблуждение — радиосвязь-то с командой теперь запрещена! Так кто же попал в финал? Коллегия судей разиралась минут двадцать, прежде чем огласить вердикт — двум первым финишёрам накинули среднее время прохождения джокера, что не повлияло на их результат. И ряды финалистов пополняют Артём Антонов, Андрей Петухов и Рустам Фатхутдинов.
М.Симонов (номер 12) рвётся к долгожданной победе, Четвёртый этап чемпионата России по ралли-кроссу 2022 года, Казань
Таким образом, финал свёл всех сильнейших. На разгоне чуть быстрее оказался Антонов, но Симонов чётко распорядился выгодой поул-позиции и к связке виражей подоспел впереди всех. Антонов же чуть заметался и в последнюю секунду решил на джокер не заезжать, следуя за лидером. Далее: Родькин и Петухов, а Фатхутдинов и Антошин покатили по джокеру. Дальнейшие перемещения кардинально не меняли положение передовой группы. На последнем круге Симонов двинул на джокер, а вот Антонов лихо покатил по основной трассе, вырвался вперёд и финишировал, забыв что на джокере так и не побывал(привык с полуфинала, по всей видимости). И, разумеется, моментом переместился на последнее место. Победа справедливо достаётся Симонову. Таким образом, за четыре проведённых этапа, в победителях значились четыре пилота — неплохой уровень конкуренции! Второе место присуждается Илье Родькину, а на третье перемещается Рустам Фатхутдинов — единственный, кто участвовал во всех чествованиях призёров на этапах.
«Национальный»
- М.Симонов (Сызрань)
- И.Родькин (Воронеж)
- Р.Фатхутдинов (Казань)
Зачёт «Супер1600», так приободрив публику в хитах проводил свою полуфинальную сессию, которая принесла неожиданные результаты. В первом полуфинале никто не смог составить конкуренцию Дмитрию Брагину. На втором месте закрепился Александр Колесниченко,а вот за третью путёвку затяжной спор вели Раис Минниханов и Александр Тихонов. Поначалу вёл Минниханов, но за два круга до финиша Тихонов провёл успешную атаку и ,выдержав ответный натиск соперника, прорвался в финал.
Судьбу второго полуфинала решил инцидент первого виража. Быстрее всех стартовал Роман Янкун и это, по всей видимости очень не понравилось Олегу Жаворонкову. Он тычком разворачивает «Калину» Романа, но получает возвратный удар от него. Янкун продолжать гонку не смог, а Жаворонков уверенно лидировал, вплоть до последнего круга, перед которым и свернул на обочину, с оборванными приводами. Получилось «ни себе, ни людям». И финалистами становятся Евгений Ушмаев, Андрей Пироженко и Рифат Галлямов.
С первой линии финала стартовали Брагин и Ушмаев, но уже на разгоне их пути разошлись — Евгений предпочёл сразу отправится на джокер, избегая толчеи начального круга. Решение выглядело абсолютно обоснованным, тем более, что уже ко второму кругу ему удалось обогнать Галлямова и переместится на пятую позицию. А впереди, с отрывом, двигался Брагин, сопровождаемый Колесниченко и Тихоновым, но всем им ещё предстоял заезд на джокер.
Однако расчёты- расчётами, а суровая реальность оказалась прозаичнее — выхлопная система «Ситроена» Ушмаева сизым дымком засигнализировала о неисправности мотора, пока машина не остановилась, исторгнув прощальный залп дымовой завесы, накрывшей чуть не половину автодрома — двигатель эпично кончился.
И тут же буквально стопорнул безоговорочный фаворит,и его разом обогнали Колесниченко и Тихонов, но Брагин моментально вернул потери и уже без сомнений понёсся вперёд к ожидаемой всеми победе. Как выяснилось, на кочке отскочил один из тумблеров, а включить его удалось не сразу. Брагин побеждает, внося интригу в стратегию борьбы чемпионата. Колесниченко занимает второе место. Тихонов — третье.
«Супер 1600»
- Д.Брагин (Казань)
- А.Колесниченко (Тверь)
- А.Тихонов (Первоуральск)
Кубковый класс «Д2Н» понемногу, исподволь, начиная с 4-го хита и двух полуфиналов, подогревал соревновательную интригу, чтобы выплеснуть её в горнило финальной гонки. С первой линии стартовали Егор Санин и Михаил Путятин, который постарался сразу захватить инициативу, но лидер квалификационного раунда действовал чётко и поехал первым, а рысканием Путятина воспользовался Степан Ануфриев и проскочил на вторую позицию.
Старт финала «Д2Н»
Михаил терпеливо ждал целый круг ошибки соперника. А потом ринулся в атаку, но Степан был к этому готов — упёрся и не пустил, хотя пришлось немного проехаться боком. Все остались при своих, да Путятин ещё и словил увесистый тычок от Марка Новикова. Финиш встречает победителя Егора Санина. Ануфриев — второй, Путятин — третий. Но уже постфактум Путятин был дисциплинарно пенализирован и третье место перешло к Марку Новикову.
«Д2Н»
- Е.Санин (Самара)
- С.Ануфриев (Москва)
- М.Новиков (Санкт-Петербург)
Молодёжный класс «Д2 Юниор» проводил на редкость образцово-показательную соревновательную сессию. Никто не лез в необдуманно-нахрапистые атаки и не пытался клином прорубать ряды — помудрели ребята? Убедительнее всех выглядел победитель третьего этапа Николай Калинин. И в финале он сразу обозначил себя безоговорочным лидером, с каждым кругом наращивая отрыв от остальных. Равных ему просто не было.
На второй позиции держался Иван Журавлёв, а на третью, удачной атакой Павла Лебедева, выдвинулся Сергей Удод. Спор за «бронзу» и получился самым драматичным. Исчерпав все варианты контратаки, Лебедев в последнем вираже ринулся на штурм, но только помешал себе и сопернику, чем воспользовался Георгий Шумилов и вытянул счастливый призовой билет.
«Д2 Юниор»
- Н.Калинин (Йошкар — Ола)
- И.Журавлёв (Санкт — Петербург)
- Г.Шумилов (Ульяновск)
Раис Минниханов лидирует в заезде «Суперавто»
В зачёте «Суперавто» к финалу у Раиса Минниханова просто не осталось равнозначных конкурентов. На разных стадиях сошли Николай Зверев и Евгений Животов. И главный заезд стал для него своеобразными кругами почёта. Зато шанс на призы получили пилоты, чья техника объективно слабее.
Ян Качалов до того выглядел неубедительно, пытаясь совладать со своей «Субару-Импреза». Но в решающем заезде ему удалось сконцентрироваться и доказать преимущество полного привода.
Судьба третьего места долго оставалась неопределённой, но концовку заезда лучше других претендентов выполнил Андрей Пироженко и впервые попал на призовой подиум столь представительных соревнований.
«Суперавто»
- Р.Минниханов (Татарстан)
- Я.Качалов (Санкт — Петербург)
- А.Пироженко (Калужская область)
Фото автора и Денис Левченко
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.