BMW X5 4 поколение G05 (2018 - н.в.) Кроссовер 5 дв
BMW X5
Среднеразмерный кроссовер представительского класса.
Информация о четвертом поколении BMW X5 в кузове G05 впервые появилась 6 июня 2018 года. Российская премьера модели прошла в Москве 27 июля 2018 года. Продажи стартовали с 24 ноября 2018 года. Дизайн автомобиля разработан под руководством Адриана ван Хойдонка (Adrian van Hooydonk), нынешнего шеф-дизайнера BMW. По сравнению с третьим поколением сегодняшний BMW X5 выглядит несколько более маскулинно и агрессивно во многом за счет более массивных «ноздрей» облицовки радиатора.
Автомобиль базируется на модульной платформе Cluster Architecture (CLAR) из сталей, алюминиевых сплавов и углепластика. В сравнении с предшественником BMW X5 четвертого поколения стал длиннее на 36 мм, шире на 66 мм и выше на 19 мм. Колесная база «икс-пятого» составляет 2975 мм, что на 42 мм больше, чем у машины предыдущей генерации.
Передняя подвеска автомобиля независимая, на двойных поперечных рычагах. Задняя — независимая, многорычажная. Все варианты BMW X5 оборудованы интеллектуальной системой полного привода xDrive, которая обеспечивает приоритет задней оси в настройках поведения автомобиля в тех случаях, когда водитель придерживается динамичного стиля вождения. Опционально предлагается пневматическая подвеска передней и задней оси, при помощи которой клиренс машины может меняться на 80 мм. Устанавливаемый за доплату пакет xOffroad предоставляет возможность выбрать один из четырех режимов движения.
В 2018 году BMW X5 заработал максимальный 5-балльный рейтинг на основе данных краш-тестов, проведенных по методике Euro NCAP.
В России BMW X5 доступен в версии с силовым агрегатом V8 или с одним из трех рядных шестицилиндровых двигателей. Новый двигатель V8, который устанавливается на BMW X5 xDrive50i, выдает 462 л.с. BMW X5 в версии xDrive40i оснащен шестицилиндровым рядным бензиновым двигателем мощностью 340 л.с. Четыре турбокомпрессора позволяют рядному шестицилиндровому дизельному двигателю, размещенному под капотом BMW X5 M50d, развивать максимальную мощность 400 л.с. и пиковый крутящий момент 760 Нм. Ускорение до «сотни» этой модификации составляет всего 5,2 секунды. Вариант BMW X5 xDrive30d оснащается рядным шестицилиндровым дизельным двигателем, выдающим 249 л.с. Все моторы по определению агрегатируются с 8-ступенчатым «автоматом» ZF 8HP Steptronic.
Операционная система BMW Live Cockpit Professional включает в себя 12,3-дюймовую приборную панель и такого же размера дисплей мультимедиа системы наверху центральной консоли. Водитель может контролировать различные функции при помощи кнопок на рулевом колесе, контроллера iDrive, сенсорного дисплея, голоса или жестов. Владельцу BMW X5 доступны такие ассистенты водителя, как активный круиз-контроль с функцией Stop & Go, система предупреждения об опасностях при перестроении, ассистент перестроения и удержания автомобиля в полосе с активной защитой от боковых ударов, ассистент парковки и ассистент экстренной остановки, способный замедлять автомобиль до полной остановки, если водителю стало плохо.
Основное сборочное производство BMW X5 располагается в городе Спартанберг, штат Южная Каролина (США).
BMW X5 выпускается с 1999 года. Дизайном первого поколения кроссовера занимались Питер Габбат (Peter Gabbath), Крис Бэнгл (Chris Bangle) и Вольфганг Райцл (Wolfgang Reitzle). С 1999 по 2017 год включительно было выпущено 1 975 579 автомобилей BMW X5. Это один из самых популярных в истории кроссоверов/внедорожников премиум-класса.
