Mitsubishi Eclipse Cross 1 поколение (2017 - 2021) Кроссовер 5 дв
Mitsubishi Eclipse Cross
Компактный кроссовер, занявший нишу между моделями ASX и Outlander. С обоими он унифицирован по многим элементам шасси, а в числе главных особенностей, помимо габаритов, — эмоциональный дизайн, который оправдывает имя, позаимствованное у снятого с производства спортивного купе Eclipse. Первый автомобиль Mitsubishi, созданный с чистого листа новым шеф-дизайнером Цунехиро Кунимото, дебютировал на Женевском автосалоне в марте 2017 года. Помимо завода в Японии, откуда кроссоверы поставляются в Россию, модель выпускается в Китае.
Разделив с ASX и Outlander платформу GS, разрабатывавшуюся еще в сотрудничестве с Daimler Chrysler, Eclipse Cross все же обзавелся некоторыми оригинальными деталями. Задняя многорычажная подвеска смонтирована на новом, более жестком подрамнике, а в переднем модуле появился более «короткий» рулевой механизм. Жесткость кузова повышена за счет большой доли высокопрочной стали (более 55 процентов) и растяжки между опорами стоек передней подвески McPherson. При этом длина колесной базы у Mitsubishi Eclipse Cross, Outlander и ASX идентична.
Дизайн интерьера Eclipse Cross столь же экспрессивен и инновационен для Mitsubishi, как экстерьер, хотя некоторые детали, опять же, унифицированы. Из функциональных новинок можно отметить мультимедийную систему с сенсорной панелью управления, датчик давления в шинах, комплекс электронных помощников и проекционный дисплей в богатых комплектациях. Однако 18-дюймовые легкосплавные колесные диски предлагаются уже в базовом исполнении, что призвано подчеркнуть статус модели.
В русле современных тенденций — и линейка двигателей, из которой россиянам доступен единственный, полуторалитровая турбированная «четверка». Агрегат с обозначением 4В40 в японской спецификации выдает 163 л. с., но для нас его дефорсировали до 150 л. с, чтобы позволить покупателям экономить на транспортном налоге. Коробка передач — либо механическая, либо клиноременный вариатор Jatco, привод — либо передний, либо полный, с многодисковой муфтой GKN и электронной имитацией активного заднего дифференциала.
Формального предшественника у Eclipse Cross нет, но его предвестником стал концептуальный Mitsubishi XR-PHEV II, показанный в Женеве за два года до премьеры серийной модели. Eclipse Cross воспроизвел концепт довольно точно, за исключением мелких деталей и силовой установки: подразумевался гибридный привод, но его пока нет.
