Datsun Magnite дебютирует через три месяца

Издание Autocar India поделилось информацией о новом маленьком кроссовере, который предположительно может появиться и на российском рынке. Если все пойдет по плану, индийцы увидят автомобиль в августе.

Новость в индийском источнике сопровождается компьютерным изображением, основанным на тизере, который Nissan обнародовал еще в январе. Кроссовер выглядит вполне правдоподобно, за исключением одной детали: легкосплавные колеса имеют пять крепежных отверстий, в то время как на самом деле их должно быть четыре. Ведь уже известно, что модель базируется на той же платформе CMF-A, что и микровэн Renault Triber, также доступный пока только в Индии, а у него именно такие ступицы. Однако колесная база «Магнита», скорее всего, будет немного короче ради сохранения субординации: у Triber она идентична базе Nissan Juke (2636 мм), а новинка должна быть компактнее. Что же касается габаритной длины, то ее регламентирует индийское законодательство: владельцам автомобилей короче четырех метров полагаются солидные льготы, поэтому все бюджетные модели стараются вписать в 3990-3995 мм.

В том, что Magnite будет бюджетным, индийские эксперты не сомневаются: по их словам, базовая цена новинки должна оказаться ниже, чем у Suzuki Vitara Brezza, Hyundai Venue и Mahindra XUV300. Это подразумевает безальтернативный передний привод и литровые трехцилиндровые двигатели: атмосферник BR10 выдает 72 л.с., турбомотор HR10 — около 100 л.с. Данные агрегаты устанавливаются на многие модели брендов Nissan, Dacia, Smart и Renault, включая тот же Triber, но на «Магните» турбированную версию обещают впервые совместить с вариатором. Кроме того, современная платформа позволит предложить покупателям продвинутые системы безопасности и сервисную электронику, — в этом плане Magnite не будет уступать более крупному кроссоверу Nissan Kicks, считают индийцы. Кстати, через несколько месяцев после «Магнита» они получат его брата-близнеца по имени Renault Kiger, — правда, сообщение об этом Autocar India почему-то иллюстрирует изображением концепта Lada 4x4 Vision…

А каковы наши перспективы в этой связи? Наименование Datsun Magnite запатентовано в России, но это вовсе не является гарантией скорого появления именно этого автомобиля на нашем рынке. Если же оно все-таки состоится, это будет настоящим перерождением российского «Датсуна», поскольку нынешние модели данного бренда представляют собой перелицованные версии вазовской «Гранты», базирующиеся на устаревшей платформе. С одной стороны, ходят слухи, что в ближайшие два-три года грантовское семейство ждет смена поколений, с другой — сам «АвтоВАЗ» буквально на днях запатентовал новые имена моделей Forta, Kayna и Tensa. Пожалуй, как раз кусочка пазла по имени Magnite не хватало, чтобы составить единую картину: Lada собирается переводить свои младшие модели на платформу CMF-A (возможно, в несколько измененном виде), и Datsun со своим «Магнитом» станет полноправным членом семьи. Остается выяснить, чьим техническим клоном он будет, — «Форты», «Кайны» или «Тенсы»?..