matador-logo-mobile
25 апреля 2022
1043 (1)
0
Флагманский внедорожник Hongqi представлен в «семейной» версии

Стали известны почти все подробности о рамном SUV Hongqi LS7, который часто сравнивают с Aurus Komendant. При всей своей монументальности китайский вариант куда демократичнее.

Hongqi LS7

Основные параметры новинки от «правительственного» китайского бренда были рассекречены ранее, поэтому мы знаем, что «семерка» значительно крупнее «Коменданта». К тому же она принципиально отличается по конструкции: если Aurus имеет несущий кузов, то LS7 — типичный рамный внедорожник, самыми близкими аналогами которого можно считать Chevrolet Suburban, длиннобазные версии Cadillac Escaladeи Jeep Grand Wagoneer.

Hongqi LS7

Как и «американцы», он имеет двухрычажную переднюю подвеску и пневмобаллоны вместо пружин, но его задняя подвеска попроще, с цельным ведущим мостом вместо многорычажной конструкции. С другой стороны, для того же Suburban пневмоподвеска и полный привод предлагаются как опции, а китайцы получат их уже в базе, вместе с 22-дюймовыми колесами и двумя дисплеями диагональю 12,3 дюйма.

Hongqi LS7

Есть и еще один нюанс: если раньше внедорожник был показан только в топ-версии, с роскошным четырехместным салоном, то теперь стало известно, что он получит и более скромный семиместный вариант. Само собой, чтобы установить третий ряд сидений, пришлось пожертвовать простором и некоторыми удобствами на втором ряду, но дорогая кожано-деревянная отделка интерьера не пострадала, а дверные ручки и в таком исполнении могут быть позолоченными.

Hongqi LS7

Hongqi LS7

Hongqi LS7

Подтверждена информация о силовом агрегате, состоящем из четырехлитрового турбомотора V8 собственной разработки Hongqi и восьмиступенчатого «автомата» ZF. Двигатель имеет не особенно впечатляющую отдачу в 360 л. с. и 500 Нм: например, базовая атмосферная «восьмерка» 5.3 того же Chevrolet Suburban выдает в американской спецификации точно такую же мощность и чуть больший крутящий момент. И разгоняется американский аналог, оснащенный десятиступенчатым «автоматом», шустрее, достигая 100 км/ч за 8 секунд против 9,1 секунды у LS7. Впрочем, китайцы никогда не делали культа из скорости, а для сопровождения правительственных кортежей наверняка будут выпускать форсированные версии, ведь данный двигатель можно «наддуть» и до 660 л. с. В перспективе обещают гибридную «семерку», но ее параметры будут раскрыты позднее.



Новинка