Американский концерн Ford остановил российский завод в Елабужском районе Республике Татарстан. Совместное предприятие Sollers-Ford будет простаивать с третьего марта. Дата возобновления сборки коммерческих фургонов, грузовиков и микроавтобусов Transit неизвестна: решение зависит от головного офиса Ford Motor Company.
В Sollers ограничились заявлением, что «руководство предпримет все установленные законом действия, чтобы обеспечить социальные обязательства перед коллективом в период вынужденного простоя и обеспечить возобновление работы предприятия в возможно короткие сроки».
Отметим, что заявление о приостановке работы Sollers-Ford сделал лично руководитель американской корпорации Джим Фарли. В твиттере топ-менеджер поддержал Украину и выразил обеспокоенность вторжением России. Политическую подоплёку «голубой овал» даже не пытается скрывать, хотя решение пожертвовать в фонд помощи Украине сто тысяч долларов на фоне прибыли 17,9 миллиарда долларов по итогам 2021 года выглядит спорно.
Для автомобильного холдинга Sollers решение американских партнёров едва ли стало неожиданным, но от этого не легче. По слухам, в конце прошлого года влияние Sollers на Aurus свелось к минимуму, ведь руководитель холдинга Адиль Ширинов лишился поста директора российского премиум-бренда. Теперь поставлен на паузу успешный проект по производству коммерческого транспорта. На плаву остаются только моторные заводы и Ульяновский автомобильный завод, но перспективы УАЗа без возможного конгломерата с Chery незавидны, и даже временное отсутствие конкуренции ситуацию не поменяет.
Добровольная остановка производства «Транзитов» ставит крест на планах модернизации российско-американских микроавтобусов, фургонов и грузовичков, но освобождает рынок для китайских автопроизводителей. В краткосрочной перспективе от решения Ford может выиграть «Группа ГАЗ»: нижегородцы лишились единственного серьёзного конкурента, и теперь альтернативы «ГАЗелям» по сути нет.
Производству устаревшей линейки «Бизнес» не страшны никакие санкции, а давление со стороны США в течение последних трёх лет научило «Группу ГАЗ» развиваться не благодаря, а вопреки. Есть у нижегородского завода и наработанные связи с китайским Foton — в новой экономической реальности партнёры из Поднебесной могут быть самыми надёжными.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.