Haval показал спортивный купеобразный кроссовер

19 августа 2021

483 (1)

Haval показал спортивный купеобразный кроссовер

Слухи о том, что третье поколение кроссовера Haval H6 превратится в кросс-купе ходят давно — в августе прошлого года исполнение с покатой крышей засветилось на снимках китайского патентного ведомства, а в январе версия H6X прошла сертификацию в Минпромторге КНР.

Купеобразный Haval H6X — снимок Минпромторга КНР

Официальные фотографии купеобразного Haval H6 появились только сейчас, и производитель сумел удивить — новинка выглядит и называется иначе! Похоже, первой в продажу поступит спортивная версия H6S с оригинальными дисками, иными бамперами и пятой дверью. Отличительные особенности — интегрированная в бампер радиаторная решётка в форме трапеции, имитация выхлопных патрубков, два задних антикрыла, отсутствие диодной ленты стоп-сигнала, соединяющей фонари, и полный пакет «антихром».

Купеобразный Haval H6S

Дизайнеры Haval утверждают, что создавая H6S вдохновлялись образом глубоководной чёрной акулы. Впрочем, фантазию стилистов ограничивал исходный 4,7-метровый кузов «шестёрки» — у H6S и H6X идентичные боковины и капоты, да и исходная алюминиевая модульная платформа Lemon сомнению не подлежит.

Купеобразный Haval H6X — снимок Минпромторга КНР

Похоже, что именно Haval H6X станет первым гибридом в семействе — для кросс-купе заявлена бензин-электрическая 154-сильная установка, а расход топлива в смешанном цикле не превысит отметки 4,9 литра. Новая «шестёрка» изначально проектировалась с расчётом на электрификацию, но пока в Китае продаются только обычные версии с бензиновыми «турбочетвёрками» 1.5 (169 сил и 285 Нм) и 2.0 (224 силы и 385 Нм) в связке с 7-скоростным «роботом».

Купеобразный Haval H6S

Поскольку по мощности «спортивный» H6S уступает обычным «шестёркам», можно ожидать расширенного набора базового оборудования. Мультимедиасистема с 12,3-дюймовым тачскрином, цифровая 10,25-дюймовая приборная панель, 10-дюймовый проекционный дисплей, кожаный салон и электрорегулировки передних кресел наверняка будут включены в базовую комплектацию. А вот сюрпризов от дизайна интерьера ждать едва ли следует: скорее всего, у новинки Haval появятся иные отделочные материалы, «анатомические» сиденья, а возможности персонализации расширят.

Интерьер Haval H6 третьего поколения, autohome.com.cn

Для россиян скорый дебют купеобразных «шестёрок» — не пустой звук. Дело в том, что в первом поколении кросс-купе Haval H6 в нашей стране продавалось, а скорая локализация в Туле нового H6 — дело решённое. Проблемой может стать лишь внутренняя конкуренция семейств H6 и F7 — в Поднебесной модели сосуществуют без проблем, но ёмкость российского рынка несравнимо меньше, а значит Haval предстоит определиться с позиционированием.