Китайцы сорвали премьеру новой Honda CR-V

Компания Honda готовится к смене поколений своего бестселлера — кроссовера CR-V. До официальной премьеры ещё далеко, но три месяца назад были слиты патентные изображения, а теперь фотографии и основные характеристики реальных машин раскрыл Минпромторг Китайской Народной Республики.

Внешность CR-V подчёркнуто сдержанная — Honda не стала экспериментировать с дизайном и в каком-то смысле сделала шаг назад. Сохранились узнаваемые L-образные фонари, нос стал вертикальным в духе «младшего» HR-V, а фары теперь соединяет хромированная полоса. Сбоку главным маркером новинки являются зеркала на ножках.

Новая Honda CR-V

За незапоминающимся экстерьером скрывается большой автомобиль. Honda CR-V стала крупнее по всем параметрам: колёсная база увеличилась на 40 миллиметров (до 2,7 метра), габаритная длина — на 82 миллиметра до 4,7 метра. Прибавка в высоту составляет символический миллиметр, в ширину — 11 миллиметров. Отныне китайская Honda CR-V станет семиместной, хотя дополнительный третий ряд сидений окажется опцией. Что касается интерьера, то можно ожидать развития концепции «простота и кое-что ещё».

Подтверждено, что базовая версия получит двигатель L15BZ — это эволюция знакомого китайцам 1,5-литрового четырёхцилиндрового турбированного мотора L15BL. Мощность после смены индекса сохранится (193 лошадиные силы), но модернизированный агрегат могут запретить заправлять бензином АИ-92, а крутящий момент наверняка изменится с текущих 243 Нм. Вероятно, у большинства CR-V останется вариатор, и только у самых простых модификаций будет 6-скоростная «механика». Полный привод в виде опции тоже будет. Собирать китайскую CR-V продолжит местное совместное предприятие Dongfeng-Honda.

Актуальная Honda CR-V для Китая, autohome.com.cn

В настоящий момент цены на Honda CR-V в Поднебесной стартуют с 169 800 юаней (~ 25 тысячам долларов), и после смены поколений прайс-листы вряд ли сильно скорректируют. Вероятно, китайская премьера нового кроссовера состоится летом, а до конца года раскроют американскую и японскую версии. В России Honda CR-V до сих пор продаётся, причём у дилеров есть версии и с 2,0-литровыми, и с 2,4-литровыми атмосферными моторами. Сконфигурировать автомобиль «под себя» увы уже нельзя — поставки прекратились зимой, так что Honda распродаёт остатки CR-V и уходит с нашего рынка.