Культовый Defender перейдет на платформу Range Rover и станет роскошнее

Для чего потребовалось расширять текущую линейку? Похоже, концерну Jaguar Land Rover не даёт покоя успех Mercedes-Benz G-Class, который стоит гораздо дороже, но продаётся лучше. Актуальные Defender сохранят имидж сравнительно утилитарных вездеходов с трёх- и пятидверными двухобъёмными кузовами, а будущий Defender на платформе MLA будет исключительно пятидверным и, по слухам, получит трёхрядный салон.

В Autocar признают, что Land Rover придётся решить нелёгкую задачу, чтобы правильно позиционировать роскошный Defender. Отчасти, задачу упростит отставка версии с 5,0-литровым двигателем V8 — к 2025 году её в гамме точно не будет по экологическим причинам. Предполагается, что изюминкой топовых Defender станут экологически чистые материалы, демонстрирующие связь модели с природой, а также фирменный дизайн приборной панели с высоко расположенным селектором трансмиссии.

Стратегия Jaguar Land Rover подразумевает переход всех будущих моделей на две платформы — MLA (Modular Longitudal Architecture) и EMA (Electric Modular Architecture), так что частичная унификация Defender с флагманским Range Rover неизбежна. Важно, что архитектура MLA лучше подходит для гибридов и электромобилей, то есть у инженеров Land Rover будут все возможности создать конкурента Mercedes-Benz EQG.

По данным Autocar, разработка роскошного Defender на платформе MLA не означает, что проекты развития текущего внедорожника будут прерваны — ожидается, что трёхрядный Defender 130 всё-таки станет серийным, не поставили крест и на перспективном пикапе. А вот «дешёвый» кроссовер Defender концерн Jaguar Land Rover выпускать не станет — после соответствующих подсчётов выяснилось, что расширять линейку таким образом экономически нецелесообразно, и «бэби-Деф» может навредить продажам «младших» Land Rover.

Больше подробностей о платформе MLA появится, когда Land Rover представит Range Rover пятого поколения — по слухам, флагман станет лучше управляться, выиграет в топливной экономичности и комфорте, но потеряет во внедорожных способностях.