В России объявлен прием заказов на обновленный бизнес-седан, представленный в марте. Хотя, глядя на цены, логичнее предположить, что речь идет не о рестайлинге, а о новом поколении.
3 730 000 рублей — стартовая цена преображенного Е-Класса на 430 тысяч выше, чем у дорестайлинговой версии, и на 260 тысяч выше, чем у самого доступного седана BMW 5 серии, а разница с Audi A6 и вовсе превышает 600 тысяч. При этом начальная комплектация теперь называется не Premium, как раньше, а Business, и включает в себя 17-дюймовые легкосплавные колеса, светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, камеру заднего вида и два дисплея диагональю 10,25 дюйма, мультимедийный и приборный (аналоговой панели больше нет). Примечательно, что за одни и те же деньги предлагают заднеприводный седан с бензиновым двухлитровым турбомотором мощностью 197 л.с. (Е200) и со 150-сильным турбодизелем того же литража (Е200d), причем для последнего Business — единственно возможное исполнение.
А вот Е200 можно получить также в комплектации Sport: это увеличенные до 12,3 дюйма дисплеи, штатная навигация, улучшенная отделка интерьера и стайлинг-пакет AMG. Стоимость — 4 100 000 рублей за машину с задним приводом, за полноприводный 4Matic нужно доплатить 210 тысяч, и за те же 4 310 000 рублей предлагается версия 220d, с форсированным до 194 л.с. турбодизелем. В «Спорте» доступны и более мощные версии: в отличие от автомобилей с четырехцилиндровыми двигателями, которые собирают в Подмосковье, их везут к нам из Германии под заказ, а цены зашкаливают за пять миллионов. Это гибридный 320-сильный Е300е (5 100 000 руб.) и бензиновый Е450 (5 500 000 руб.): оба полноприводные, для обоих предлагается большой выбор опций, и в этом состоит еще одно отличие от локализованных версий.
Помимо перечисленных вариантов, выбор не так уж велик. E220d 4Matic можно приобрести в комплектации Premium, занимающей промежуточное положение между «Бизнесом» и «Спортом», за 4 170 000 рублей. Е200 4Matic доступен в богатых исполнениях Sport Plus и Intelligent Drive: цена одна, 4 730 000 рублей, но у первого — электропривод сидений, панорамная крыша и акустика Burmester, у второго — система кругового обзора, матричные фары и адаптивный круиз-контроль. Наконец, на вершине гаммы — модификация AMG E53 4Matic+: немецкая сборка, 435-сильный двигатель, полный привод и фиксированное исполнение «Особая серия» с ценником 6 370 000 рублей. Для сравнения: за 6,18 миллиона можно взять 530-сильный седан BMW M550i, а за 5,97 миллиона — 450-сильный Audi S6.
21
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.