Mercedes-Benz и BYD показали конкурента Toyota Alphard

В линейке Mercedes-Benz есть два «родственных» минивэна с претензией на роскошь — дизельный V-Class и электрический EQV. Однако в Китае этим исходно утилитарным моделям сложно соперничать с «легковыми» конкурентами, поэтому немецкий концерн совместно с BYD решил разработать свой ответ местным однообъёмникам-бестселлерам.

За годы партнёрства с BYD доля Daimler снизилась в пять раз до десяти процентов, но участие инженеров Mercedes-Benz в проекте минивэна Denza всё равно было весомым. Пока безымянный однообъёмник должны были показать на автосалоне в Пекине, а после переноса шоу внешность новинки рассекретили в формате онлайн, и оказалось, что Denza похожа на… Toyota Alphard!

Минивэн Denza от совместного предприятия BYD и Mercedes-Benz

Внешнее сходство очевидно — с японским минивэном немецко-китайский аналог роднит схожая полукапотная компоновка, почти вертикальный нос и эффектная хромированная радиаторная решётка с интегрированными фарами. Похоже, что и размеры (около пяти метров в длину), и принципиальная конструкция окажутся схожи — вероятна ставка на поперечное расположение двигателя и базовый передний привод. Впрочем, будет у Denza и полностью электрическая версия, а модификация с бензиновым мотором окажется гибридом последовательного типа.

От прямых заимствований в BYD воздержались, а узнаваемый облик новинке постарались придать за счёт многоспицевых 19-дюймовых колёс, светодиодных фонарей во всю ширину кузова и хромированных вставок, имитирующих «парящую» крышу. Пока индивидуальности недостаёт, но всё может измениться после публикации снимков салона.

Минивэн Denza от совместного предприятия BYD и Mercedes-Benz

От внутреннего убранства ожидают посадочной формулы 2 + 2 + 3, роскошных мультиконтурных кресел на втором ряду, а также «премиальных» опций вроде отдельных планшетов и оттоманок для VIP-пассажиров или составной панорамной крыши. На китайском рынке новинке придётся конкурировать с такими суперминивэнами, как Voyach, хотя бестселлерами сегмента MPV являются более дешевые и простые Buick GL8 и Honda Odyssey.

Пока во всём мире сокращают тиражи компактвэнов и минивэнов, в Китае в этот класс приходят новые игроки — свой однообъёмник разрабатывает даже Hongqi, и похоже государственному концерну КНР удастся создать правительственный автомобиль а-ля Aurus Arsenal.