Mercedes-Benz ждет быстрая (и тотальная!) электрификация

Компанию Mercedes-Benz ждёт быстрая и тотальная электрификация, утверждает немецкое издание Automobilwoche. Журналисты прогнозируют, что уже 22 июля босс Daimler Ола Каллениус объявит, что текущая стратегия Electric First («Сначала электромобили») уступит место более радикальному плану EV olny («Только электромобили». Де факто это будет означать начало трансформации Mercedes-Benz в полностью «батарейный» бренд и минимизацию жизненного цикла подключаемых гибридов.

В отличие от других марок в Mercedes-Benz будто бы не готовы назвать год, после которого бензиновые модели полностью исчезнут из гаммы, но похоже число «Мерседесов» на ископаемом топливе стремительно сократится к концу десятилетия. На некоторых рынках бензиновые Mercedes-Benz могут задержаться дольше, но все инновации будут доставаться электромобилям.

В настоящий момент у Mercedes-Benz есть целая гамма электромобилей от паркетников EQA и EQB до флагманского лифтбека EQS и минивэна EQV. Однако в России ни одна из этих моделей официально не продаётся, и похоже первым к нам из имиджевых соображений привезут именно EQS.

Однако можно прогнозировать, что перевод на «батарейки» линейки обычных Mercedes-Benz не помешает развивать бензиновые модели под эгидой нового подразделения. По данным того же издания Automobilwoche, суббренды AMG, Maybach и G-Class ещё больше отделятся от Mercedes-Benz. Это не значит, что «Майбахи», «Гелики» и «заряженные» модели не станут переводить на электротягу, но покупатели самых дорогих и роскошных «Мерседесов» ещё долго смогут выбирать, а у клиентов «обычных» моделей с трёхлучевой звездой альтернативы электрическим силовым установкам не окажется.

Считается, что об объединении AMG, Maybach и G-Class объявят на сентябрьской выставке IAA в Мюнхене. Немецкие журналисты предполагают, что изменение стратегии Daimler связано с грядущими выборами в Германии — в Mercedes-Benz не хотят оказаться в уязвимом положении в случае прихода к власти «зелёных». Якобы из-за политических рисков к ускоренной электрификации переходят и в фирме Audi.