Очередной конкурент «Теслы» выходит на старт

Связь с «Теслой» не афишируется, но известно, что разработчиком силовой установки INDI One стал некто Том Гейдж (Tom Gage), стоявший у истоков компании еще до того, как ее возглавил Илон Маск (Elon Musk). Облик машины, немного напоминающий Nissan Ariya, — работа американского дизайнера Андре Хадсона (Andre Hudson), известного как автор Hyundai Sonata шестого поколения, а большинство компонентов — китайские, что и немудрено, ведь основатель INDI — предприниматель Ши Хай из Поднебесной.

Машина длиной 4,8 метра, шириной 1,98 метра и высотой 1,7 метра (это примерно посередине между Tesla Model X и Model Y) имеет всего пятиместный, но очень просторный салон с оригинальной архитектурой передней панели. Ее главное украшение — огромный мультимедийный дисплей, в то время как перед водителем находится более чем скромная цифровая панель приборов, почти как в Vollkswagen ID.3. Разработчики обещают продвинутый развлекательный контент, но почему-то не распространяются на модную нынче тему беспилотного движения.

Мощность двух электромоторов, стоящих впереди и сзади, тоже не называют, но говорят о тяговой батарее емкостью 95 кВт-ч, и из динамических параметров не делают секрета. Машина снаряженной массой около 2,5 тонны разгоняется до 60 миль в час (97 км/ч) за 5,5 секунды и может достигать 210 км/ч. Характеристики, скорее всего, расчетные, хотя, судя по презентационным видео, разработка вполне «взрослая», с реальным стальным кузовом и полноценным шасси. Серийный выпуск INDI One планируется начать уже через год, но эти планы выглядят чересчур оптимистичными, — что, впрочем, типично для подобных стартапов.