Porsche установила второй рекорд Нюрбургринга за неделю — повержен Mercedes-AMG GT Black Series

Компания Porsche продолжает бить рекорды Нюрбургринга. На прошлой неделе в своём классе первенствовал ещё не представленный суперкроссовер Cayenne Coupe, а теперь немецкая марка возглавила зачёт в одной из самых престижных категорий — серийных суперкаров с допуском на дороги общего пользования. Лучшей стала спецверсия 911 GT2 RS уходящего поколения, дополненная специальным пакетом от дочерней команды Manthey-Racing.

Время заводского пилота Ларса Керна за рулём «девятьсот одиннадцатого» на трассе длиной 20,8 километра — 6:43`30. Это почти на пять секунд быстрее результата предыдущего триумфатора Mercedes-AMG GT Black Series (6:48`047 на кольце в той же конфигурации).

Любопытен контекст рекордного заезда: в 2018 году Ларс Керн за рулём идентичного GT2 RS от Manthey Racing уже бил рекорд Нюрбургринга, но тогда результат не засчитали, так как к серийным автомобилям доработанное купе отнести было нельзя. Теперь пакет Manthey Performance можно установить у официальных дилеров Porsche в Европе (в дополнение к Weissach Package), его установка не влияет на гарантию, так что речь идет о де юре серийном автомобиле.

Полный комплект от Manthey-Racing включает в себя новую регулируемую подвеску (спереди трёхдиапазонный лифт, сзади — четырёхдиапазонный), специальные аэродинамичные магниевые колёсные диски (легче стандартных на 11,4 килограмма), новое заднее антикрыло и диффузор, иные накладки на днище, более выносливые тормозные колодки, гоночные тормозные шланги со стальной оплёткой, доработанную систему охлаждения и специальные покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2 R типа полуслик. А вот форсировать 3,8-литровый двигатель в Porsche не стали — суперкар выдает те же 700 сил. Цена тюнинг-кита пока не сообщается.

Пилот Ларс Керн сравнил GT2 RS с пакетом Manthey Performance с настоящим гоночным болидом, а поскольку доводкой купе занимались в том числе специалисты команды для гонок на выносливость, такая оценка не удивительна.
Внезапный рекорд Porsche намекает на то, что в ближайшее время GT2 RS в кузове 992 не появится, но в перспективе «трековая» турбо-версия нового поколения окажется ещё быстрее и экстремальнее. Ближайшей новинкой Porsche GT-серии должен стать атмосферный 911 GT3 RS (992), ведь обычные GT3 и GT3 Touring уже доступны к заказу.