Renault лишит бразильцев Logan и Sandero — россияне на очереди?

23 сентября 2021

352 (1)

Renault лишит бразильцев Logan и Sandero — россияне на очереди?

Анонсированная группой Renault глобальная стратегия Renaulution начала воплощаться — журналисты выяснили, что в Бразилии и других странах региона Logan и Sandero следующего поколения не появятся. Событие во многом сенсационное, ведь по данным инсайдеров проекты адаптации европейских версий бюджетного хэтчбека и седана к южноамериканским реалиям были реализованы на 80%. Решение нового босса Renault Луки де Мео может иметь последствия и для российских потребителей, ведь в Южной Америке все модели на платформе B0 почти идентичны одноимённым аналогам для стран СНГ.

Новый Dacia Sandero Stepway

Ослабление позиций Logan и Sandero объяснимо: маркетологи считают, что предложение «бюджетников», изначально создаваемых под эгидой Dacia, под брендом Renault не способствует повышению престижа марки и может помешать продажам более технологичных и дорогих моделей. Невысока и маржинальность Logan/Sandero — продажи устаревающих семейств падают, и брать своё за счёт количества становится всё труднее. В Renault не скрывают, что готовы потерять в продажах, выиграв в прибыли, и при таком раскладе выгоднее сделать ставку на кроссоверы.

Новый Dacia Sandero Stepway

Ожидается, что в Южной Америке и Logan, и Sandero останутся в линейке ещё на два года, но преемников у моделей не будет. Свободную нишу попытаются заполнить за счёт нового Duster, будущего вседорожника Bigster и модернизированного пикапа Duster Oroch. Готовят для Бразилии и ещё одну новинку — компактный паркетник на платформе CMF-B, который будет неофициальным преемником Sandero Stepway.

Интерьер нового Dacia Sandero Stepway

Если босс Renault решился порвать с «бюджетниками» в Южной Америке, то аналогичное решение для России напрашивается само собой. У нас есть свой аналог Dacia — подконтрольный Renault бренд Lada — которому прочат значительное расширение линейки моделей в период до 2024 года. Появление новых Logan и Sandero в России неизбежно приведёт к конкуренции с обновлённой Vesta и следующим семейством Granta (на той же платформе CMF-B-LS), поэтому для Renault логичнее целиком отдать АвтоВАЗу сегмент бюджетных легковушек.

При таком раскладе через три-четыре года российская линейка Renault сократится до локализованных Arkana, Duster и Kaptur. Добавив в гамму современные европейские модели, французский бренд сможет постепенно повышать свою привлекательность.