Renault показала, как будет выглядеть новый электрический Megane

Фирма Renault готовится к премьере абсолютно нового Megane. В пятом поколении пятидверка будет выпускаться только с электрической силовой установкой e-Tech, так что семейство ждёт настоящая техническая революция. Перед началом тестовых испытаний Renault предпочла самостоятельно опубликовать снимки закамуфлированных прототипов, чтобы не дразнить папарацци.

Общее представление о внешности электрического Megane уже сформировано под влиянием концепта Megane eVision образца 2020 года, и Renault попыталась оставить на серийном хетчбэке самые яркие стилистические решения. Уже ясно, что Megane сохранит модные «потайные» дверные ручки и «парящую» крышу, фирменные светодиодные фары сложной формы, а также светящиеся логотипы. Однако эффектная оптика с имитацией швейных стежков, камеры вместо зеркал, безрамочные двери, углепластиковые бамперы и огромные легкосплавные диски массовой модели ожидаемо не достались.

Хотя габариты не обнародованы, и о высоте нового электромобиля судить сложно, очевидно, что Megane стремится казаться не обычным хетчбэком, а паркетником. Небольшая площадь остекления, пластиковая окантовка колёсных арок, более высокий кузов — всё это указывает на смену форм-фактора.

Вероятно, инженерам и маркетологам Renault было легко договориться, ведь первым было необходимо немного увеличить высоту, чтобы разместить под днищем самую тонкую в мире тяговую батарею, а вторые смогут продвигать новинку, сделав ставку на практичность и универсальность. Трансформация в паркетник — неизбежность, ведь в противном случае Megane мог вовсе не получить преемника.

Французская марка подтвердила, что по технике Megane e-Tech повторит концепт, то есть покупатели могут рассчитывать на передний привод, 217-сильный (300 Нм) электродвигатель, тяговую батарею ёмкостью 60 киловатт-часов и запас хода 450 километров по циклу WLTP. Основой электромобиля послужит новая модульная платформа CMF-EV.

Три десятка предсерийных Renault Megane e-Tech ждут как минимум полугодовые тесты. Несмотря на публикацию официальных снимков, работа у фотошпионов будет, ведь изображений интерьера нового Megane производитель не предоставил, а интерьер концепта eVision был показан фрагментами.

Ожидается, что премьера Renault Megane e-Tech состоится в сентябре, а на европейский рынок пятидверка выйдет в конце этого или в начале следующего года. Со временем «батарейный» Megane полностью заменит топливную версию, и это соответствует стратегии Renault отказаться от выпуска автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2030 году.