Самый медленный Skoda Karoq начинает собирать заказы

Российский офис «Шкоды» огласил цены на новые модификации компактного кроссовера, призванные поднять продажи. Самой ходовой наверняка станет версия с 1,6-литровым двигателем и «автоматом».

Сочетание самых проверенных временем агрегатов было обещано покупателям «Карока» давным-давно, но, очевидно, до сих пор коробок на всех не хватало: классический шестиступенчатый «автомат» ставят и на Rapid, и на «Октавию», и на Volkswagen Polo, и даже на «Джетту» мексиканской сборки. Тандем данной трансмиссии и 1,6-литрового 110-сильного атмосферника российского производства пользуется репутацией самого беспроблемного, но обладает весьма скромным темпераментом. Производитель пока не приводит динамические параметры новой модификации, но близкая по массе к «Кароку» Octavia в аналогичной версии разгоняется до 100 км/ч за долгие 12,4 секунды. Кстати, примечательно, что представленный вчера Volkswagen Taos, технический клон «Карока» и его сосед по конвейеру нижегородского ГАЗа, позиционирующийся чуть выше, пока не получил аналогичного варианта.

«Автоматизации» подверглись обе версии «Шкоды», доступные с базовым двигателем, причем доплата за двухпедальность оказалась разной: в начальной комплектации Active (1 640 000 руб.) она составила 75 тысяч рублей, а в более богатой Ambition (1 764 000 руб.) — всего 45 тысяч. Напомним, что получит покупатель за 124 тысячи разницы:

• рейлинги на крыше,
• улучшенная отделка интерьера,
• боковые подушки и шторки безопасности,
• двухзонный климат-контроль вместо кондиционера,
• кнопка запуска двигателя,
• парктроник,
• круиз-контроль,
• противотуманные фары,
• датчики дождя и света,
• дополнительные фиксаторы в багажнике,
• легкосплавные колесные диски вместо стальных.

В топовой комплектации Style 110-сильный Karoq не предлагается, но важная перемена есть и в верхней части прайс-листа. Как и предполагалось, самая дорогая полноприводная модификация кроссовера с 1,4-литровым турбомотором сменила шестиступенчатую роботизированную коробку DQ250 на семиступенчатую DQ381, как у того же Volkswagen Taos. Это должно позитивно сказаться как на экономичности, так и на динамике, но самое приятное — что цены остались прежними, от 1 793 000 руб. за исполнение Active до 2 079 000 руб. за Style. Заказы на кроссоверы с новыми вариантами трансмиссии уже принимаются, первые поставки ожидаются в августе.