matador-logo-mobile
31 мая 2022
1182 (1)
1
«УАЗ Профи» превратили в ландо

Нижегородская тюнинговая фирма «Универсал НН» показала уникальную модификацию ульяновского грузовичка. Ее приготовили к новому туристическому сезону.

Основная специализация «Универсала» — переоборудование микроавтобусов, и к «Профи» мастера подошли с привычными мерками. Взяв за основу обычный полноприводный грузовик с двухрядной кабиной и колесной базой 3,5 метра, они ликвидировали заднюю стенку, а на месте грузовой платформы разместили еще два ряда сидений. Причем вместо штатного второго ряда поставили два раздельных кресла, чтобы обеспечить доступ назад, и получилась вполне автобусная планировка: три места на самом заднем диване и по два на других рядах, общим числом девять. Это предельная вместимость, при которой не требуется водительское удостоверение категории D, достаточно обычных легковых прав.

Заднюю часть кузова изготовили практически с нуля, если не считать борта, взятого почему-то не от серийного ульяновского пикапа, а от внедорожника Patriot, c выемкой под запасное колесо. Весьма трогательно выглядит такой дизайнерский изыск как накладки на боковинах, зрительно удлиняющие фонари, также «патриотические», а особый шик придает двухцветная окраска.

уаз профи ландо

Но еще круче — тип кузова, который иногда ошибочно называют кабриолетом: формально это самое настоящее ландо, с жесткой крышей над передними сиденьями и съемным тентом над всеми остальными. Он сделан высоким, чтобы не затруднять проход на задние сиденья, а окна затянуты прозрачной пленкой.

На парадных фото автомобиль позирует на пляже, а в своем Telegram-канале компания сообщает о презентации на море. Этим очерчивается целевая аудитория: машина адресована прежде всего тем, кто обслуживает туристов в теплых краях, и использоваться она будет в основном без тента. Для более серьезных целей нужен другой кузов, а такой вариант идеален для экскурсий, в том числе и в таких местах, куда непросто проехать на обычном микроавтобусе.

Только, прокладывая маршрут, нужно будет избегать особенно закрученных горных серпантинов, ведь при габаритной длине под шесть метров такое ландо впишется не в любой поворот.


Тюнинг