В России прекратили продавать самую дешевую модель Geely

Компания Geely сокращает российскую линейку — портал drom.ru узнал у представительства, что запасы хэтчбеков GS практически иссякли, а значит до конца года модель исчезнет из локальной гаммы. Потребители уход Geely GS едва ли заметят: с сентября 2019-го на нашем рынке было продано менее 350 пятидверок китайской и белорусской сборки, причём однажды продажи уже прерывались на полгода.

Однако отставка Geely GS — событие знаковое. Дело в том, что после окончания продаж хэтчбека GS российская линейка Geely лишится последней легковой модели — все остальные предлагаемые в нашей стране автомобили относятся к классу кроссоверов. Более того, в ближайшее время ситуация вряд ли изменится: на 2022 год подтвержден российский дебют флагманского вседорожника KX11, а вот бюджетный седан Emgrand в плане не значится, хотя на белорусском заводе «БелДжи» трёхобъёмник всё-таки локализуют.

Дорестайлинговый Geely GS, предлагаемый в России

Кроме того, после ухода Geely GS статус самой дешёвой модели на российском рынке перейдёт к бестселлеру продаж — Coolray. В настоящий момент паркетник стоит от 1,4 миллиона рублей, на 87 тысяч рублей дороже, чем базовый хэтчбек GS.

Интерьер дорестайлинговой версии Geely GS для России

Любопытно, что представительство Geely называет основной причиной прекращения продаж GS не слабый спрос, а дефицит «некоторых компонентов». Очевидно, что в условиях дефицита микрочипов в Geely предпочитают собирать более маржинальные и современные модели, к которым хэтчбек образца 2016 года отнести никак нельзя. Под капотом пятидверки атмосферный 133-сильный (170 Нм) двигатель 1.8 старого образца, коробка передач — 6-ступенчатый преселективный «робот», на устаревшую конструкцию намекает и салон с традиционными аналоговыми шкалами приборов, пухлым мультирулём и небольшим тачскрином мультимедиасистемы.

Интерьер дорестайлинговой версии Geely GS для России

В текущей конфигурации Geely GS мог бы посоперничать с конкурентами вроде Kia Rio X-Line, если бы богатое оснащение (уже «в базе» доступны шесть подушек безопасности, климат- и круиз-контроль, а также бесключевой доступ) сочеталось с более привлекательной ценой. Однако рекомендуемая розничная цена Geely GS (1,32 миллиона рублей) не меньше, чем у топовой Kia Rio X-Line, и покупатели предпочитали проверенный корейский кросс-хэтч незнакомому «китайцу».