В Россию вернулись дешевые Audi RS

18 июня 2021

912 (1)

До сих пор RS-серия Audi была представлена в России лишь «старшими» моделями стоимостью порядка 10 миллионов рублей. Теперь заветный шильдик вкупе с ураганной динамикой можно получить всего за 7 миллионов.

Больше года назад с российского рынка ушли заряженные версии семейства Audi А4/А5, и случилось это в связи с плановым обновлением. Оно оказалось не очень масштабным: снаружи изменились обвес и светодиодная оптика, главной обновкой в интерьере стала мультимедийная система с дисплеем диагональю 10,1 дюйма и голосовым управлением, но без шайбы на тоннеле. Силовой агрегат остался прежним: 2,9-литровая турбированная «шестерка», известная также по некоторым моделям Porsche, сочетается с восьмиступенчатым «автоматом» и системой постоянного полного привода с асимметричным межосевым «самоблоком» (40:60 в пользу задней оси в штатном режиме). 450 л. с. мощности и 600 Нм крутящего момента разгоняют универсал RS 4 Avant до 100 км/ч за 4,1 секунды, то есть на полсекунды медленнее «старшего» RS 6, имеющего в своем активе 600 л. с. и 800 Нм. Купе RS 5 с аналогичной 450-сильной начинкой достигает сотни за 3,9 секунды, как и пятидверка RS 5 Sportback.

Audi RS 4 Avant

Интерьер Audi RS 4 Avant

В соответствии с субординацией, «четверка» немного дешевле, от 6 990 000 рублей, в то время как оба варианта RS 5 оценены в 7 250 000 рублей. При этом в базовую комплектацию для всех версий включены:

- 19-дюймовые колесные диски,
- цифровая панель приборов с RS-графикой,
- климат-контроль,
- электрические регулировки передних сидений,
- парковочный ассистент,
- камера заднего вида,
- ассистент смены полосы,
- матричные головные фары,
- защита картера.

Audi RS 5 Sportback

Список опций традиционно велик, и в нем есть специфические позиции. В частности, доплатив миллион рублей, можно получить тормоза с углеродокерамическими дисками, адаптивное шасси, активный задний дифференциал и ограничение максимальной скорости 280 км/ч против стандартных 250. Автомобили будут привозить только под заказ, причем их количество, говорят, ограничено, и желающим получить «эрэску» за бесценок есть смысл поторопиться.

О других заряженных Audi: