Несколько лет подряд в Поднебесной бурлит общественное негодование по отношению к Tesla: электромобили подозревают в неисправности тормозной системы и потенциальной опасности для всех вокруг. Обвинения оказались намеренной ложью.
В прошлом апреле мы подробно описывали информационный фон, сложившийся вокруг продукции Tesla в Китае. Вкратце напомним: по неизвестным причинам жители Поднебесной категорически невзлюбили машины, выпущенные автомобильной компанией Илона Маска. Что не мешает им расходиться тиражами в сотни тысяч на местном рынке. Китайцы обвиняли самые популярные модели электромобилей в заводском браке тормозной системы. Поводом послужило сразу несколько аварий, подробности которых быстро обросли слухами и эмоциональными комментариями участников.
Первоначально наибольший резонанс получил инцидент, произошедший в августе 2020 года в городском округе Вэньчжоу провинции Чжэцзян. Тогда Tesla Model 3 на большой скорости протаранила целый ряд припаркованных легковушек. По словам водителя электрокара, из-за технической неисправности его машина начала ускоряться вместо торможения, но у прибывших на место ДТП полицейских возникли сомнения. Более того, несмотря на стартовавшее углубленное расследование регуляторов и правоохранительных органов, этот человек всячески «разгонял» свою историю в социальных сетях. Эмоциональные сообщения и впечатляющие видео аварии сделали свое дело — маховик народного гнева завертелся.
Как сообщает портал CnEVPost, теперь невезучему китайцу придется заплатить за свои более чем затянувшиеся 15 минут славы. Расследование завершилось и пришло к довольно простому выводу: водитель перепутал педали акселератора и тормоза. Он уже признал свою вину и принес публичные извинения. Помимо стоимости ремонта, которую ему теперь точно никто не возместит, и ущерба другим транспортным средствам, распространитель фэйк-ньюс будет должен компании Tesla штраф за порчу репутации (50 тысяч юаней, что примерно равно 500 тыс. руб).
Пикантности всей истории добавляет тот факт, что вину водителя на протяжении последних полутора лет последовательно признавали все вовлеченные в расследование инстанции. А сам виновник инцидента продолжал «гнуть свою линию» в публичном пространстве — социальных сетях, на радио и телевидении. Например, прибывшим на место полицейским он подтвердил, что не нажимал на тормоз (как и показала телеметрия машины). Но стражи правопорядка решили перестраховаться и передали дело в местное Общество автомобильных инженеров (Wenzhou Automobile Engineering Society, WAES).
Те проанализировали все данные и подтвердили, что педаль тормоза не нажималась в течение пяти секунд до столкновения. Зато педаль акселератора была утоплена почти в пол. Владелец той Model 3 никак не оспаривал данное заключение, когда его представили ему. Зато продолжил публиковать видео в TikTok, призывающие «не покупать Tesla, если вы дорожите своей жизнью». К концу октября 2020-го полную вину водителя в аварии установили официально полиция и WAES. Учитывая продолжающуюся истерию в информационном поле, подробности расследования ведомство опубликовало в мае следующего года.
Тем не менее, от своей версии виновник инцидента отступать не собирался. Пришло время суда, который продлился несколько месяцев. По итогам двух слушаний справедливость восторжествовала и в минувшем марте минул срок апелляции. Настойчивому китайцу потребовалось еще шесть недель и предупреждения властей, чтобы принести публичные извинения перед Tesla.
По информации сайта InsideEVs, большинство прочих громких случаев, в которых электромобили пытались выставить виновными в ДТП, также «развалились» со временем. Регуляторные органы и полиция при тесном сотрудничестве с Tesla проверили все данные. Претензий к компании Илона Маска у властей убавилось, а вот осужденных за клевету китайцев — наоборот, стало больше.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.