«Заряженный» Lamborghini Urus Evo рассекречен до премьеры

Фотошпионы рассекретили внешность «заряженного» Lamborghini Urus. Прототип суперкроссовера попался недалеко от Полярного круга, причём никакого камуфляжа на предсерийной версии не было. Портал CarScoops.com полагает, что новинку назовут Evo, но имя не подтверждено — равновероятно, речь может идти о лимитированной серии Performante или же для спецверсии придумают ранее невиданный нейминг.

Прототип Lamborghini Urus Evo, CarScoops.com

Lamborghini Urus вышел на рынок в самом начале 2018 года, и хотя спрос по-прежнему очень высок, не за горами плановый рестайлинг. Босс итальянской марки Стефан Винкельманн поспособствовал слухам, заявив, что в течение 2022 года Lamborghini покажет сразу четыре новинки. То, что одной из премьер окажется именно модернизированный Urus, инсайдеры не сомневаются, и утечка из Швеции позволяет узнать о перспективной модели больше.

Обычный Lamborghini Urus

На первый взгляд Urus всё тот же, но на самом деле аэродинамический обвес поменялся — у прототипа иной капот с прорезями, бампер с видоизменённым воздухозаборником и более развитым сплиттером, на пятой двери отсутствует спойлер (видимо, его заменят), переосмыслен диффузор, а задний бампер отличается профилем зон для отведения воздуха от колёсных арок. Кроме того, в Lamborghini явно поработали с выхлопной системой — конфигурация принципиально не изменилась, но выпускные патрубки стали многослойными, а сечение уменьшилось. Есть и ещё один маркер, свидетельствующий о новой версии — на прототипе заглушка в передних крыльях закрыта, но на серийных кроссоверах декоративные элементы явно будут другими.

Прототип Lamborghini Urus Evo, CarScoops.com

За четыре года, прошедших с момента дебюта, Urus потерял статус быстрейшего в мире кроссовера — бестселлер Lamborghini уступил этот статус недавно вышедшему Porsche Cayenne Turbo GT, а совсем скоро «самый мощный в мире кроссовер» появится у Aston Martin. Новая версия Urus однозначно возьмёт реванш, ведь потенциал для форсировки у 4,0-литрового турбомотора V8 есть — на Audi RS 6 Avant точно такой же агрегат раскачали до 1001 лошадиной силы.

Обычный Lamborghini Urus

Европейские журналисты предполагают, что ставку сделают на 820-сильную заряжаемую гибридную силовую установку, но скорее всего с электрификацией повременят. Во-первых, у прототипа отсутствуют зарядные лючки и маркировка, указывающая на «батарейное» питание, во-вторых, у Lamborghini есть в запасе около двух лет, чтобы красиво попрощаться с негибридными двигателями внутреннего сгорания, и этой возможностью в Санта-Агата-Болоньезе явно воспользуются.

Прототип Lamborghini Urus Evo, CarScoops.com

«Заряженный» Lamborghini Urus наверняка дебютирует в ближайшие недели, а вот спрогнозировать оставшиеся три новинки сложнее — возможно, до конца года покажут преемника Aventador, возможно, очередную спецверсию подготовят на базе Huracan, а быть может итальянская марка разрабатывает мелкосерийный суперкар, который не поступит в свободную продажу.