Kia Sportage 4 поколение [рестайлинг] (2018 - 2022) Кроссовер 5 дв

Kia Sportage

Один из самых продаваемых в России компактных кроссоверов и вторая по популярности модель Kia: по объему реализации она уступает лишь бюджетному седану Rio. 1 ноября 2018 года стартовали продажи рестайлинговой версии кроссовера четвертого поколения, представленного во Франкфурте осенью 2015 года. Помимо Южной Кореи, автомобили производятся в Словакии, Малайзии, Алжире и России, где крупноузловая сборка ведется на калининградском заводе «Автотор».

Обновление коснулось главным образом дизайна бамперов и светотехники, в которой вместо ксеноновых ламп теперь используются светодиоды. Внутри изменились рулевое колесо и мультимедийная система, в некоторых комплектациях появились новые материалы отделки. Гораздо важнее технические перемены: из российской спецификации исключен европейский вариант с 1,6-литровым бензиновым турбомотором и роботизированной коробкой передач, но появился американский, с 2,4-литровым атмосферником семейства Theta II. Агрегат с непосредственным впрыском топлива и двумя фазовращателями сочетается только с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и фрикционной муфтой привода задних колес.

Полный привод является обязательным и для дизельного Sportage. Его двухлитровый двигатель серии R не изменился, но вместо шестиступенчатого «автомата» теперь устанавливается новый восьмиступенчатый. Лишь «младший» бензиновый мотор остался без обновок: двухлитровая атмосферная «четверка» семейства Nu сочетается с прежними коробками, автоматической и механической, и с двумя типами привода, передним или полным. Ходовую часть обновление также практически не затронуло: платформа J6, которую Sportage делит с множеством моделей Kia и Hyundai, представляет собой модернизированный вариант платформы J4 образца 2010 года.

Нынешний Sportage с заводским обозначением QL пришел на смену кроссоверу третьего поколения (SL), который, в свою очередь, стал наследником модели JE, выпускавшейся с 2004 года. Первый же Sportage с индексом NB-7 (1993) был не кроссовером, а традиционным внедорожником, созданным на шасси микроавтобуса Mazda Bongo в рамках сотрудничества между корейским и японским автопроиводителями.