Автомобильных шин в России хватит минимум на два года

На фоне начинающихся волнений на мировом рынке автомобильной резины Россия внезапно может оказаться островком стабильности. Издание «Коммерсантъ» приводит данные по результатам статистики и мнения экспертов шинной нивы – прогнозы пока обнадёживающие.

Совсем недавно мы писали о нарастающем кризисе мировых производств автомобильных покрышек. Всё дело в российской саже первичного цикла, которая играет важнейшую роль в изготовлении пластичного состава. Доля нашего импорта этого сырья у иностранных производителей может достигать более одной трети от всего объёма закупок. В качестве одной из контрсанкций РФ значительно сократила поставки сажи, что незамедлительно сказалось на циклах изготовления резины в Европе и США.

Очевидно, что на внутреннем рынке России ситуация с этим куда проще. Более того, несмотря на отказ некоторых брендов от присутствия в нашей стране, многие шинные заводы продолжают работать, а складских запасов должно хватить на два года.

В цифрах

По данным собеседников «Ъ» и статистики базы маркировки шин «Честный знак», на начало апреля запас легковых шин в РФ составлял более 60 миллионов единиц. Из них 26,5 – летние, 25,5 – зимние и 9 – всесезонные. Согласно графику спроса последних лет, только этого количества должно хватить россиянам на ближайшие два года.

Вероятно, ажиотаж в связи с известными событиями повысится. Но даже в этом случае кризиса автомобильной резины у нас пока не намечается: в России продолжают работу отечественные марки Cordiant, «Кама» и Nortec, а также локализованные производства брендов Pirelli и Nokian. Что касается ушедших (временно или нет – пока неясно), это марки Yokohama, Michelin, Bridgestone и Continental.