Авторынок в мае: новые герои

6 июня 2021

1568 (1)

Официальные продажи новых автомобилей в России за истекший месяц более чем вдвое превысили результат мая прошлого года, но уступили продажам апреля около трех процентов. Впрочем, некоторые модели приятно удивили.

Десятка ведущих брендов не претерпела изменений по сравнению с апрелем: Lada – Kia- Hyundai – Renault – Skoda – Volkswagen – Toyota – Nissan – Haval – Chery. Отечественный производитель в целом чувствует себя неплохо, демонстрируя однопроцентный рост, но самые продаваемые модели, Granta и Vesta, просели на 9 и 10 процентов соответственно. 5 процентов потерял и бюджетный кроссовер Xray, а спасли ситуацию внедорожники семейства Niva (+15%) и утилитарный Largus, ухитрившийся подняться сразу на рекордные 40 процентов. Правда, не совсем понятно, стало ли это заслугой рестайлингового «Ларгуса» или, напротив, прагматичные покупатели торопились скупить старые машины, опасаясь подорожания. Та же ситуация и с внедорожником Niva Travel, получившим недавно новое лицо и небольшую прибавку в цене: вкупе со старой «Нивой», переименованной в Niva Legend, ему впервые удалось обойти в рейтинге моделей кроссовер Hyundai Creta.

Lada Niva Travel

Кстати, Creta в мае утратила статус самой популярной модели Hyundai: потеряв 11 процентов продаж, она пропустила вперед седан Solaris, неожиданно подросший на 21 процент. Еще более впечатляют успехи обновленного Hyundai Santa Fe: еще два месяца назад крупный и недешевый кроссовер не входил в «Топ-25» моделей-бестселлеров, а теперь он уже на 16-м месте с 14-процентным ростом, выше, чем Toyota RAV4, Kia Sportage и Skoda Kodiaq. Santa Fe и Solaris во многом и обеспечили своему бренду пятипроцентный рост, в то время как родственная Kia потеряла один процент продаж, отчасти из-за Rio (-4%) и упомянутого Sportage (-29%). На этом фоне успехи демонстрируют бизнес-седан Kia K5 (+4%) и кроссовер Seltos, наконец вернувшийся в «Топ-25» после долгого отсутствия. Компанию «Селтосу» составил Nissan Qashqai, отметив тем самым четырехпроцентный рост «Ниссана» после существенного падения в апреле, а выпали из списка бестселлеров два других кроссовера — Mitsubishi Outlander и Mazda CX-5.

Hyundai Santa Fe

Renault демонстрирует 11-процентное снижение продаж, причем в минусе все модели, кроме «Дастера» (+2%), обошедшего в сегменте кроссоверов Volkswagen Tiguan (-16%). Из всех фольксвагеновских автомобилей наиболее успешен бюджетник Polo, но к нему потихоньку подбирается близнец Skoda Rapid (+2%), а Karoq (-5%) опередил Kodiaq (-25%), почти догнав RAV4. Последний потерял 23 процента клиентов, зато Toyota Camry, подросшая на 4 процента, пока успешно сопротивляется атакам Kia K5, — хотя Toyota в целом просела на ощутимые 14 процентов. На этом фоне совсем неплохо выглядят бренды Haval (+6%) и Chery, оставшийся на прежнем уровне, а Geely (+10%), пусть пока не дотягивается до десятки лучших, уже опережает Lexus. Кстати, все китайские бренды в сумме уже почти сравнялись по объему продаж с «Фольксвагеном», — то ли еще будет…