Ford выпустил заводской нагнетатель, который повышает мощность V8 на 75%

Компания Ford оказалась под огнём критики, когда в 2017 году «заряженный» F-150 Raptor отказался от двигателя V8 в пользу V6 с двойным турбонаддувом. Без малого пять лет на создании мощных восьмицилиндровых суперпикапов Ford зарабатывали американские тюнинг-ателье, и только теперь заводское подразделение Ford Performance предложило альтернативу.

С ноября в фирменном каталоге запчастей появился приводный нагнетатель для двигателя V8 Coyote. По оценке менеджера по двигателям и трансмиссиям Ford Performance Майка Гудвина, установка компрессора позволит увеличить мощность 5,0-литрового мотора на 304 лошадиные силы (или 75%), а пиковая тяга возрастёт на 244 Нм. Таким образом, с нагнетателем восьмицилиндровый Ford F-150 разовьёт 710 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента!

Новый Ford F-150 с двигателем V8

Важно, что деталь из каталога Ford Performance ставится в штатные крепления, в комплект входит промежуточный охладитель, воздухозаборник и вся необходимая для монтажа «мелочёвка», то есть докупить придётся разве что впускной коллектор и (при желании) кастомную выпускную систему. При этом апгрейд не требует механического вмешательства в оригинальную коробку передач, а на подобный тюнинг действует гарантия Ford в течение трёх лет или 48 тысяч километров. Обойдётся компрессор в 7500 долларов, правда, ещё по меньшей мере 2000 долларов уйдёт на установку в авторизованном сервисе с допусками Ford.

Примерно 10 тысяч долларов за превращение заурядного грузовичка с «атмосферником» в 710-сильного монстра — очень выгодное предложение, ведь получить F-150 со «спорткаровской» динамикой можно будет примерно за 70 тысяч долларов (с учётом исходного пикапа). Сторонние мастерские, которые готовы давать гарантию, предлагают нагнетатели по завышенным ценам, и зачастую простой форсировкой мотора ограничиться нельзя — к примеру, Hennessey Performance серьёзно дорабатывает подвеску, меняет внешность и перешивает салон, но оценивает свои машины минимум в 150 тысяч долларов!

Новый Ford F-150 с двигателем V8

Как изменится динамика Ford F-150 с фирменным нагнетателем в «голубом овале» не уточнили, но можно рассчитывать на разгон с места до 60 миль в час (97 км/ч) за четыре с небольшим секунды. Отметим, что безумный RAM TRX тоже стоит от 70 тысяч долларов, но наряду с 712-сильным (881 Нм) двигателем V8 6.2 предлагает целый ряд доработок подвески, усиленную раму, особую отделку интерьера и другие приятные опции.

Интересно, что в Ford Performance считают нагнетатель дополнительным оборудованием для пикапов F-150 четырнадцатого поколения, хотя аналогичные моторы V8 Coyote ставятся на актуальный Mustang. Вероятно, всё дело в том, что на спорткарах используется иная коробка передач с меньшим запасом прочности, и сделать из купе с «атмосферником» аналог Shelby GT500 малой кровью не удастся.