Автомобильное подразделение Honda вот-вот уйдёт из России, но на других рынках японская марка активна, к примеру, в число приоритетных недавно попал Азиатско-Тихоокеанский регион. Сегодня в Индонезии Honda рассекретила концепт SUV RS — статус прототипа позволил не углубляться в характеристики и акцентировать внимание публики на дизайне.
Экстерьер шоу-кара SUV RS привлекает внимание модными «потайными» фарами, причём дневные ходовые огни оформлены в виде клетчатого флага, как на Audi RS 3. «Пиксельные» фонари визуально соединены светящейся светодиодной полосой, а агрессии образу добавляет пакет RS. Чёрная крыша, глянцевые дверные ручки, наружные зеркала, колёсные арки, антрацитовые диски, а также серебряные пластины на бамперах — декор, который едва ли достанется серийному кроссоверу сразу.Дело в том, что SUV RS — предтеча для очень бюджетного паркетника ZR-V, который станет «глобальной» моделью и будет продаваться не только в Азии, но и в Южной Америке. Поскольку одним из рынков сбыта окажется Индия с её высокими налогами для автомобилей длиной свыше четырёх метров, примерные габариты новинки известны.
О технике Honda ZR-V ничего не сообщается, но журналисты полагают, что основой послужит проверенная переднеприводная платформа от хэтчбека Jazz. Поскольку даже новый HR-V для Европы имеет полузависимую заднюю подвеску, ждать иной архитектуры шасси для «бюджетника», ориентированного на развивающиеся страны, не стоит. Едва ли возможны сюрпризы и по двигателю — 1,5-литровый четырёхцилиндровый «атмосферник» i-VTEC ставится почти на все недорогие паркетники Honda, а в роли коробки передач наверняка выступит 6-скоростная «механика» или вариатор CVT. Нельзя исключать и появление гибридного варианта.
Поскольку интерьеры всех будущих моделей Honda разрабатываются в соответствии с принципом Simplicity and Something, покупатели могут рассчитывать на добротный и консервативный салон с интуитивно понятными органами управления. Из предполагаемых электронных систем вероятны ассистент контроля полосы, функция автоматического торможения и адаптивный круиз-контроль.
Со временем Honda ZR-V заменит устаревающий паркетник WR-V, который обновился в прошлом году, но все равно не может конкурировать с более современными Hyundai Venue и Suzuki Vitara Brezza. Вероятность появления новинки Honda в странах СНГ даже в подержанном виде ничтожна.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.