Mercedes-Benz показал фургон будущего c обогреваемыми ремнями безопасности и системой очистки воздуха

В настоящий момент большинство развозных фургонов оснащаются дизельными двигателями, но переход на электротягу не за горами — к примеру, у всех победителей конкурса Van of the Year 2021 «батарейные» силовые установки. В Mercedes-Benz пошли дальше и пофантазировали на тему комтранса будущего — лучшие (и наиболее близкие к серийному воплощению) идеи воплотили в концептуальном фургоне Sustaineer.

Mercedes-Benz Sustaineer

Основой послужил обычный Mercedes-Benz eSprinter, причём ключевые для фургона параметры (вместимость грузового отсека, удельный расход энергии и мощность) не указаны. Зато утверждается, что найдена альтернатива сдвижной боковой двери — установлена двухстворчатая дверь с электроприводом, работающим от системы распознавания лиц. Технология позволяет экономить до 25 минут времени на смене со 150 остановками, и в это можно поверить. Другой вопрос, что дверной проём уменьшился едва ли не в полтора раза, а механизм открывающихся внутрь дверей скрадывает полезный объём.

Mercedes-Benz Sustaineer

Другое спорное нововведение — камеры вместо зеркал заднего вида. С одной стороны, улучшилась аэродинамика и обзорность при парковке, с другой, постоянная видеотрансляция в левом зеркале утомляет и приводит к повышенному расходу электроэнергии. Руководители легкового подразделения Mercedes-Benz специально не меняют зеркала на камеры даже на электромобилях (например, такой функции лишён флагманский EQS), но у инженеров коммерческого филиала свой взгляд на ситуацию.

Mercedes-Benz Sustaineer

А вот экономия на обогреве решена оригинально: грузовой отсек отделен от кабины, чтобы уменьшить теплопотери, а в ремни безопасности вживлён… обогрев! Ещё одна перспективная технология — установка 850-ваттной солнечной батареи на крыше. На длиннобазном eSprinter площадь фотоэлементов достигает 4,8 квадратных метра, что позволяет увеличить запас хода на одной зарядке.

Но самая необычная система — фильтры MANN+HUMMEL под днищем. Очистные сооружения установлены около колёсных пар, улавливают твёрдые частицы диаметром 10 микрометров, в том числе продукты износа шин, пыль от тормозных элементов и грязь с дороги. Утверждается, что фильтры нужно будет менять ежегодно, причём очищать окружающий воздух фургон сможет даже на зарядке. За весь срок службы автомобиля фильтры должны скомпенсировать до половины выбросов от его производства, эксплуатации и последующей утилизации.

Mercedes-Benz Sustaineer

Компоненты Mercedes-Benz Sustaineer созданы с оглядкой на экологию. К примеру, панели днища сделаны из переработанного пластика и вторично переработанных покрышек, перегородка в салоне — из полимера на основе соломы, кузов покрашен водоэмульсионной краской с минимумом химии, а шины Continental отличаются сниженным сопротивлением качению.

Mercedes-Benz Sustaineer

В будущем решения, опробованные на концепте Sustaineer наверняка появятся в серийных моделях Mercedes-Benz Vans. Гамма широка: уже в 2022 году в линейке немецкого автопроизводителя будут электрические аналоги всех коммерческих моделей от «каблучков» (EQT/eCitan), микроавтобусов и фургонов (eSprinter/eVito) до люксовых минивэнов (EQV).