Mercedes-Benz S-Класса подешевел до старта

Новое поколение культового флагмана «Мерседеса» официально еще не добралось до России, но некоторые дилеры уже начали прием заказов. Цены постепенно снижаются, но пока остаются восьмизначными.

Первыми ласточками пару дней назад стали два полноприводных седана серии W223, объявления о продаже которых появились на одной из электронных площадок. Автомобиль с 2,9-литровым 330-сильным турбодизелем был оценен в 17,5 миллиона рублей, а бензиновый трехлитровый вариант мощностью 435 л.с. — в 22,75 миллиона. Обе машины были предложены явно не в базовой комплектации, что и подтвердилось сейчас, когда названа более скромная начальная цифра в 11,12 миллиона рублей. Правда, и мощность дизельной версии S 350 d 4Matic оказалась более умеренной, 249 л.с., а бензиновый 367-сильный S 450 4Matic, оснащенный 48-вольтовым стартер-генератором, предлагается за 11,85 миллиона. Между тем, традиционные конкуренты S-Класса, Audi A8 и BMW седьмой серии, можно приобрести менее чем за десять миллионов, — во всяком случае, теоретически.

В начальной комплектации Business седаны будут иметь:

• полностью светодиодную оптику,
• 19-дюймовые колеса,
• кожаный салон,
• всевозможные электроприводы,
• подогрев и вентиляцию сидений,
• четырехзонный климат-контроль,
• цифровую панель приборов,
• мультимедийную систему с 12,8-дюймовым дисплеем,
• камеры кругового обзора,
• продвинутый комплекс систем безопасности.

Для российской спецификации обязательными будут полный привод, удлиненная колесная база, пневматическая подвеска и девятиступенчатый «автомат». Локальная сборка, само собой, не планируется, но со временем не исключены появление других модификаций и корректировка цен, — будем надеяться, в меньшую сторону.