Новый российско-китайский КамАЗ: фото, все характеристики и ожидаемые цены

6 октября 2021

2423 (1)

Новый российско-китайский КамАЗ: фото, все характеристики и ожидаемые цены

Челнинский портал «Автосправочная» разузнал подробности о самой ожидаемой новинке КамАЗа в 2021 году — грузовичке «Компас». Коллеги сделали мини-обзор «Компаса-9» — среднетоннажного грузовичка полной массой 9,5 тонны, грузоподъёмностью 5,6 тонны и длиной борта до 6,15 метра. Именно «девятка» должна стать первой серийной моделью нового семейства: ожидается, что тестовые испытания завершатся до конца года.

Новый российско-китайский КамАЗ: фото, все характеристики и ожидаемые цен Фото 2

КамАЗ «Компас-9», avtospravochnaya.com

Быстрая доводка объясняется просто: дело в том, что КамАЗ «Компас-9» де факто представляет собой перелицованный китайский JAC N-Series, что означает дальнее родство с одноимёнными грузовичками Isuzu второй половины 2000-х. Отличия сводятся к иному дизайну кабины и изменённой светотехнике, причём фары с круглыми раздельными элементами — прерогатива опытных образцов, а для серийных грузовиков разработают оригинальную оптику с единым блоком. Впрочем, светодиодный свет КамАЗу даже не обещают: и фары, и дневные ходовые огни останутся галогеновыми.

КамАЗ «Компас-9», avtospravochnaya.com

Если не считать камазовских шильдиков, выщербленных надписей на дверях и оригинальной крышки ящика аккумуляторной батареи, то «Компас-9» во всём повторяет китайский JAC. Комплектующие для сборки первых партий «девяток» приходят из Поднебесной, а локализация производства только планируется. На КамАЗе даже не пытаются скрыть происхождение: таблички с иероглифами и корявым переводом можно обнаружить буквально везде. На этом фоне внутризаводской индекс «43089» выглядит насмешкой, ведь с семейством КамАЗ-4308 «Тулпар» преемника не роднит ничего.

КамАЗ «Компас-9», avtospravochnaya.com

Впрочем, коллаборация с китайцами позволит КамАЗу предложить оснащённый грузовик по сходной цене. Источники «Автосправочной» полагают, что шасси с минимумом опций обойдётся в 2,7 миллиона рублей, то есть «девятитонник» будет стоить сравнимо с более лёгким 6,7-тонным «Валдай-NEXT».

Салон КамАЗ «Компас-9», avtospravochnaya.com

Максимально оснащённый грузовик с кабиной со спальником, трёхместным салоном, аудиосистемой, кондиционером, круиз-контролем, электростеклоподъёмниками, мультирулём и рефрижераторной надстройкой (именно такой «Компас-9» собрали для первого знакомства) окажется дороже примерно на полтора миллиона рублей. Впрочем, даже у такого автомобиля не будет ни пневмоподвески, ни демпфера водительского кресла, что вкупе с короткими рессорами может негативно сказаться на ездовом комфорте.

Техника проверенная — под капотом «Компаса-9» американский 154-сильный 3,8-литровый дизель Cummins ISF китайской сборки, коробка передач — 6-скоростная «механика» Fast Gear. Вопреки первоначальной информации, и рама, и мосты на новом КамАЗе — китайской разработки и производства, а шины для опытного образца выпущены французской фирмой Michelin.

КамАЗ «Компас-9», avtospravochnaya.com

Челнинский автогигант планирует выпустить целую линейку «Компасов» полной массой от 3,5 до 12 тонн, причём самой «лёгкой» версией можно будет управлять с водительским удостоверением категории B. Однако ожидать, что малотоннажные КамАЗы будут отличаться от «китайцев» не приходится, ведь опыта создания лёгких развозных машин у российского автозавода нет.