Обновленный седан BMW 3-Series рассекречен в виде электромобиля i3

Седан BMW 3-Series в кузове G20 выпускается с 2019 года, и плановый рестайлинг не за горами. Однако внешность обновленной модели сохранить в секрете не удалось — в базе Минпромторга Китая появились фотографии 3-Series образца 2022 года, причём качество снимков позволяет рассмотреть все детали. Без сюрпризов не обошлось — первой сертифицировали полностью электрическую версию со знакомым именем i3!

В линейке BMW модель i3 уже есть, и хотя стильный гибридный хэтчбек доживает на конвейере последние месяцы, производство пока не прекращено. Само собой, седан на базе «тройки» не будет иметь с одноимённой моделью ничего общего — судя по характеристикам версии i3 eDrive 35L (задний привод, электромотор мощностью 340 лошадиных сил), речь идёт о техническом клоне лифтбека i4 eDrive 40.

Хэтчбек BMW i3

Общность будущей BMW i3 и уже выпускаемой i4 логична, причём «батарейному» седану прочат аналогичный интерьер с изогнутыми дисплеями, информационно-развлекательный комплекс iDrive 8, заднюю пневмоподвеску (обычным «тройкам» она не положена даже в виде опции), а также ту же самую батарею ёмкостью 80,7 киловатт-часа. При этом автономность BMW i3 должна быть хуже, чем у i4 (590 километров), и тому есть причины.

Варианты оформления BMW i3, autohome.com.cn

Во-первых, i3 eDrive 35L впечатляет габаритами — база (2966 миллиметров) настолько длинная, что не дотягивает до обычной BMW 5-Series G30 меньше сантиметра! Разница со «старшим» седаном по расстоянию от бампера до бампера всего 64 миллиметра. Столь крупная «батарейная» 3-Series будет весить более двух тонн. Второй аргумент — минимум аэродинамических ухищрений. Можно отметить особые 18- или 19-дюймовые диски, заглушку вместо радиаторной решётки и фирменный задний бампер с синими вставками.

BMW i3 eDrive35L, autohome.com.cn

Что точно поменяется на всех BMW 3-Series после рестайлинга, так это оптика. Передние фары без «ступеньки» и иной рисунок светодиодов спереди бросаются в глаза явно, а вот затемнённые фонари и размещённые снизу отражатели бампера будет заметить труднее. Сбоку проще всего опознать новинку по иной форме порогов и передних крыльев — детали образуют форму клюшки. Естественно, дизайнеры пересмотрят оформление бамперов для всех версий, но перемены не будут масштабными.

Будет ли BMW i3 «глобальной» моделью или электрический седан окажется эксклюзивом для рынка Поднебесной неизвестно. Однако о кроссовере iX3 миру впервые тоже поведали китайцы, а теперь «компромиссный» паркетник продаётся на всех ключевых рынках. По данным местных журналистов, длиннобазную i3 будут собирать в Китае, а публичная премьера состоится в начале весны 2022 года. До этого момента от BMW ждут «глобальной» презентации обновлённых бензиновых и дизельных «троек».