matador-logo-mobile
27 мая 2022
1516 (3)
0
Renault усомнилась в сборке Duster и Sandero в Тольятти

Уход концерна Renault из России обрастает новыми подробностями. До сих пор всю информацию об уходе малыми дозами раскрывали российские чиновники, и только теперь «Авторевю» удалось получить комментарий пресс-службы французской марки. Любопытно, что PR Renault стал пресс-службой «Москвича» в полном составе, так что обращаться коллегам пришлось в головной офис во Франции!

Французы утверждают, что производство автомобилей Renault в России прекращено окончательно, а поставки готовых машин из других стран в обозримом будущем не планируются. Более того, о возможном выпуске автомобилей Renault под другими брендами на территории России пресс-служба не слышала, то есть выпуск кроссоверов Duster и хэтчбеков Sandero, о возобновлении которого на АвтоВАЗе недавно сообщил губернатор Самарской области Дмитрий Азаров, поставлен под сомнение.

Стратегия АвтоВАЗа под руководством нового гендиректора Максима Соколова пока не опубликована, но появилась подтверждённая информация, что новинки Lada будут базироваться на российских платформах с максимальной степенью локализации. Таким образом, проекты российско-французских преемников Granta и Niva, которые находились в высокой степени готовности, ждёт как минимум серьёзный реинжиниринг.

По сути речь идёт о полном уходе Renault из России, а взятые французским концерном обязательства касаются в большей степени уже имеющихся проектов. Судя по тональности заявления французского офиса Renault, иностранный автогигант готов не мешать поставке комплектующих на линию B0 (читай, разрешить выпускать Largus), и на этом взаимодействие бывших партнёров закончится.

Есть подтверждение окончательного и бесповоротного ухода Renault из России — это прекращение поддержки дилеров. В настоящий момент владельцы французских машин оставлены с дилерами один на один, а правопреемник в лице Lada начнёт заниматься гарантийным ремонтом в лучшем случае в июне. Ситуация такова, что отечественные дилеры Renault готовят судебный иск ко французскому автопроизводителю — попытка получить компенсацию за инвестиции в бизнес и свалившиеся обязательства без соответствующего материально-технического сопровождения.

Событие