Китайский Rolls-Royce Cullinan будет похож на Aurus Komendant

Китайский Hongqi, принадлежащий концерну FAW, много лет снабжает средствами передвижения партийную верхушку Поднебесной, — хотя, в отличие от нашего «Ауруса», он выпускает и относительно доступные модели. С 2015 года компания производит внедорожник LS5, основой для которого служит растянутая платформа Toyota Land Cruiser 200: он насчитывает 5,2 метра в длину, 2,1 метра в ширину и 1,89 метра в высоту. Новинка, предположительно имеющая индекс LS7, еще крупнее, судя по фото, где она стоит рядом с кроссовером Hongqi HS5, тоже совсем не маленьким (длина — 4,76 м, ширина — 1,91 м, высота — 1,7 м). Скорее всего, по габаритам «семерка» близка к таким знакомым нам моделям, как Cadillac Escalade (5,38x2,06x1,95 м) и Rolls-Royce Cullinan (5,34x2,16x1,84 м).

Сравнение с «Роллс-Ройсом» уместно еще и в связи с тем, что как раз из британской компании три года назад пришел в Hongqi шеф-дизайнер Джайлс Тейлор (Giles Taylor), автор того самого Cullinan. Он уже успел воплотить свои идеи в электрическом кроссовере E-HS9, и LS7 получил похожее «лицо» с характерной радиаторной решеткой и двухэтажной оптикой. Но головные фары у него заметно шире, причем они отдаленно напоминают оптику российских «Аурусов», да и пропорциями внедорожник здорово смахивает на Komendant, который давно засвечен на патентных изображениях, но никак не может добраться до серийного выпуска. Та же ситуация и с интерьером: его шпионские изображения не блещут качеством, но на них видны и двухспицевый руль, и дисплей во всю ширину торпедо, и даже стрелочные часы по центру консоли, как у седана Aurus Senat. Совпадение?