Lexus раскрыл внешность электрического кроссовера RZ

Компания Lexus готовится к премьере первого «чистого» электрокара. «Батарейным» автомобилем, разработанным без оглядки на топливные аналоги станет кроссовер RZ. Впрочем, отдельная платформа новинке не положена — Lexus RZ разделит архитектуру e-TNGA с Toyota bZ4X и Subaru Solterra, однако отличий от «младших» моделей будет достаточно.

Электромобиль Lexus RZ, официальный тизер

Пока Lexus поделился только тизерами экстерьера, но де факто раскрыл внешность RZ, ведь форм-фактор понятен, а ключевые дизайнерские решения зарисовки не скрывают. Для премиального электрокроссовера подготовили оригинальный кузов в стиле бензинового RX с модными фонарями во всю ширину и традиционными для «Лексуса» фарами с молниями дневных ходовых огней. По габаритам новинка должна занять нишу между топливными NX и RX.

Электромобиль Lexus RZ, официальный тизер

Уже известно, что Lexus RZ дополнит существующую линейку, а ключевыми рынками сбыта станут США и Европа — там уже запатентовано сочетание RZ 450e. Индекс намекает, что премиальный кроссовер окажется производительнее, чем Toyota bZ4X (которая даже с полным приводом развивает не более 218 лошадиных сил и 336 Нм), но ждать характеристик концепта LF-Z Electrified (544 силы, 700 Нм) не стоит.

Электромобиль Lexus RZ, неофициальный рендер Carscoops.com

Интересная деталь — спортивные амбиции Lexus. Вице-президент марки в Европе заявил Autocar, что приоритетом Lexus являются «потрясающие ходовые качества», а будущие электромобили будут воплощением спортивного настроя. К примеру, для RZ заявлены «невероятная устойчивость и поведение на дороге».

Соплатформенный электромобиль Toyota b4ZX

Что касается тяговой батареи, то покупатели Lexus RZ смогут рассчитывать на ячейки ёмкостью 70-90 киловатт-часов и автономность 500-600 километров по циклу WLTP. Двухмоторная силовая установка с системой полного привода Direct4, многорычажная задняя подвеска и McPherson спереди, а также электронная система рулевого управления steer-by-wire — неизменный набор для всех будущих Lexus RZ.

Интерьер концепта Lexus LF-Z Electrified

Фотографии интерьера наверняка станут предметом отдельного тизера, однако похоже RZ будет продолжателем новой дизайнерской концепции Tazuna (в переводе с японского «поводья»). Вполне вероятно, что штурвал вместо руля в духе прототипа LF-Z Electrified тоже сохранится, ведь на серийной Toyota b4ZX подобное решение используется.

Портал Car & Driver предположил, что Lexus RZ будет стоить порядка 50 тысяч долларов, то есть новинка предложит ту же цену, что и гибридный RX. Впрочем, среднеразмерный кроссовер скоро ждёт смена поколений, после которой электромобиль может оказаться даже дешевле соразмерной модели на ископаемом топливе.

Ещё одно направление, которое Lexus считает перспективным — водородные силовые установки. Одновременно с тизерами RZ был представлен концептуальный водородный квадроцикл ROV, причём на экологически чистое топливо перевели обычный бензиновый двигатель.