Среднемоторный Chevrolet Corvette C8 обзавелся первой «заряженной» версией с каноническим названием Z06. К созданию новинки подошли неформально: для Z06 подготовили абсолютно новый двигатель! Даже обычные Corvette Stingray развивают солидные 502 лошадиные силы и 637 Нм крутящего момента, могут похвастаться сочным звуком атмосферного нижневального 6,2-литрового V8 и разгоном до 100 км/ч за три секунды с небольшим, но Corvette Z06 оказался намного мощнее и быстрее. Мотористы Chevrolet замахнулись на статус мощнейшего серийного атмосферного V8 — с 5,5-литрового агрегата сняли 680 лошадиных сил и 623 Нм крутящего момента.
Атмосферный V8 5.5 для Corvette Z06
Двигатель V8 5.5 позаимствовали у гоночного Corvette C8.R. Унификация с обычными «смолл-блоками» Chevrolet минимальна — у мотора алюминиевый блок, плоский коленвал, сдвоенные верхние распредвалы, кованые алюминиевые поршни, титановые шатуны и система смазки с сухим картером. Отсутствие наддува — принципиальное решение Chevrolet, ведь так удалось добиться отличного отклика на педаль акселератора. Напомним, у предшественника компрессорный V8 6.2 развивал 659 сил и 881 Нм крутящего момента. Побочные эффекты «атмосферной» философии поклонникам тоже понравятся, ведь пик мощности приходится на невероятные 8400 об/минуту!
Chevrolet Corvette Z06
Стоит отметить и
фантастический тембр нового Corvette Z06, ведь над ним в Chevrolet работали особо. Долгая доводка в безэховой камере, сложная выхлопная система из нержавейки и, как итог, очень сочный и породистый звук даже на холостых оборотах. Выпускных патрубков четыре (как и на Corvette Stingray), но сечение круглое, а выведены трубы по центру, а не по краям.
Семейство Chevrolet Corvette Z06 и гоночный Corvette C8.R
Спутать Z06 с обычным Stingray едва ли возможно: аэродинамический обвес создан заново, причём различаются не только бамперы, но и крылья (габаритная ширина увеличилась на 94 миллиметра), изменён дизайн воздухозаборников двигателя, перекроен диффузор. Само собой, улучшены системы охлаждения силовой установки и
тормозов, а прижимная сила на скорости 300 километров в час увеличена до 166 килограммов. Тем, кому этой величины недостаточно, адресовано заднее углепластиковое антикрыло — его можно установить на корме в качестве опции в составе пакета Z07 Performance, и тогда прижим составит 333 килограмма.
Доработки шасси свелись к изменению жёсткости пружин и амортизаторов, а также расширению колеи. Электронная блокировка дифференциала и магнитореологические адаптивные стойки включены в стандартное оснащение. С завода на Z06 ставят более производительные тормоза Brembo с 370-миллиметровыми роторами спереди и 380-миллиметровыми сзади, за доплату можно установить углерод-керамические тормоза с 398-миллиметровыми механизмами. А вот коробка передач не поменялась: за передачу тяги отвечает 8-скоростной преселективный «робот».
Композитные диски на Chevrolet Corvette Z06
Ещё
композитными могут быть колёсные диски — в таком случае неподрессоренная масса уменьшится на 18,6 килограмма. Можно выбирать и шины: альтернатива обычным Michelin Pilot Sport 4S — омологированные полуслики Michelin Pilot Sport Cup 2 R, которые созданы специально под Corvette Z06.
Интерьер Chevrolet Corvette Z06
Что касается интерьера, то главное отличие Z06 от Stingray — расширенные возможности персонализации. Доступны вставки из углеродного волокна или полированного алюминия, отделка красной кожей, можно выбрать из шести(!) вариантов ремней безопасности и трёх вариантов сидений.
Интерьер Chevrolet Corvette Z06
К сожалению, Chevrolet скрывает динамические характеристики новинки, ведь в день премьеры раскрыли только время разгона с места до 60 миль в час (97 км/ч) — такой рывок занимает всего 2,6 секунды. Однако исходя из возможностей Corvette Stingray можно рассчитывать на максимальную скорость много свыше 300 км/ч. Любопытно, что и снаряжённая масса обнародована только для самой лёгкой версии — тарги с максимумом карбоновых элементов Z07 Performance. Даже такой Corvette Z06 весит 1561 килограмм, а значит обычный суперкар окажется тяжелее 1530-килограммового Corvette Stingray примерно на центнер.
Chevrolet Corvette Z06
Прайс-листы обещают раскрыть ближе к лету 2022 года, но дешевле 85 тысяч долларов новинка точно не будет. Точные цены опубликуют следующей весной перед началом поставок в американские автосалоны. Chevrolet обещает, что «очарование Corvette Z06 смогут ощутить покупатели по всему миру», ведь праворульная версия тоже появится. Увы, в России суперкар General Motors можно не ждать — у нас его предлагать не планируют.
12 
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.