Mercedes-Benz засветил новый «заряженный» C-Class

Новый Mercedes-Benz C-Class в кузове W206 был представлен четырнадцать месяцев назад, но пока самой мощной и быстрой версией в гамме является заряжаемый гибрид C 400 e 4Matic (пиковая отдача — 381 лошадиная сила, 0-100 за 5,4 секунды). Скоро ситуация поменяется — анонсирован «заряженный» AMG C-Class, который получит индекс «43» или «53».

Новый Mercedes-AMG C 43, motor1.com

Пока раскрыто единственное изображение, которое частично демонстрирует фирменную радиаторную решётку Panamericana и оригинальный передний бампер с увеличенными воздухозаборниками. Судя по шпионским снимкам, сзади появится диффузор, а ещё у новинки будет выхлопная система с четырьмя круглыми патрубками. Само собой, доработают тормозную систему и подвеску, а ещё AMG-версия получит легкосплавные диски увеличенного размера.

Интересно, что в видеотизере можно включить звук, но аудиодорожка пустая — вероятно, Mercedes-Benz показывает, что даже AMG-версия сможет передвигаться абсолютно бесшумно.

Новый Mercedes-AMG C 43, motor1.com

Отказ мощных C-Классов от шести- и восьмицилиндровых турбомоторов давно не секрет, интригой является лишь степень электрификации и конфигурация гибридной силовой установки на основе «турбочетвёрки» 2.0 M 139. Вероятно, преемник Mercedes-AMG C 43 4Matic окажется технически близок к родстеру AMG SL 43. При этом у «младшего» SL задний привод, а седаны и универсалы C-Класса явно получат трансмиссию 4Matic, поэтому покупатели могут ожидать большей мощности, чем 395 лошадиных сил.

Новый Mercedes-AMG C 63, неофициальный рендер Car Magazine

В Аффальтербахе намекают на скорую премьеру «младшего» C-Класса AMG, а до конца года можно ожидать расширения линейки за счёт топ-версии AMG C 63. Вероятно, самый мощный C-Class получит бензин-электрическую систему E Performance от супергибрида AMG GT 63 S, причём инсайдеры намекают на отдачу 558 лошадиных сил (800 Нм) и разгон с места до 100 км/ч за 3,5 секунды несмотря на увеличенную на четверть тонны снаряжённую массу.