Люк Донкервольке самоизолировался от Hyundai

Южнокорейский концерн неожиданно оказался без вице-президента по дизайну. Донкервольке ушел, что называется, по собственному желанию, без всякого намека на какие-либо разногласия, но это и странно.

Бельгийский дизайнер далек от пенсионного возраста: 19 июня нынешнего года ему исполнится всего 55 лет. А чуть позже, осенью, он мог бы отметить пятилетие своей карьеры в Hyundai, куда переманил его в 2015-м Петер Шрайер, знавший Донкервольке по совместной работе на Volkswagen. Там мастер создал огромное количество автомобилей различных брендов, начиная от Skoda Octavia (1996) и заканчивая Bentley Flying Spur (2014). В Hyundai Донкервольке изначально отвечал за стиль головного бренда и люксового Genesis, а с 2018 года в его сферу ответственности вошла еще и Kia, поэтому его можно смело считать создателем нового фирменного стиля, воплощенного в таких эффектных серийных моделях, как Hyundai Sonata, Kia Optima и Genesis GV80. Лебединой же его песней, как понятно теперь, стал футуристический концепт-кар Hyundai Prophecy (в переводе на русский — «Пророчество»), который Донкервольке лично презентовал в длинном видеоролике.

По словам дизайнера, он оставил высокий пост по причинам личного характера, и о продолжении профессиональной карьеры речь пока не идет. Однако специалисты такого калибра и такого возраста крайне редко уходят в никуда, и дело тут не в гонорарах, а в творческой самореализации. Поэтому едва ли многих удивит, если по окончании глобального карантина Донкервольке «всплывет» в какой-нибудь компании, скорее всего, вновь азиатской: там очень высоко ценятся заслуженные мастера европейской школы. Что же касается Hyundai, то бельгиец подготовил себе достойную смену: скорее всего, за место смотрящего по дизайну всего концерна поборются шеф-дизайнер Hyundai Сан Юп Ли и Карим Хабиб, недавно перешедший в Kia из Infiniti.