Авторитетное американское издание Wards Auto опубликовало традиционный рейтинг 10 Best Interiors. В нынешнем году ровно половина из десяти победителей — электромобили, но самое интересное — среди них нет обладателя титула World Car of the Year 2022.
Впервые за историю конкурса эксперты оценивают не только интерьер как таковой (дизайн, качество изготовления, материалы, эргономика и т. д.), но и пользовательский интерфейс.
Поэтому неудивительна высокая доля электромобилей, ведь именно такие модели чаща всего становятся своего рода витриной достижений того или иного бренда, где собраны все самые передовые решения. Поэтому странно, что в десятке победителей (персональные места традиционно не определяются) нет электромобиля Hyundai Ioniq 5. Этот автомобиль месяц назад одержал триумфальную победу в конкурсе World Car of the Year 2022, став лучшим сразу в трех номинациях, но по салону, видимо, не дотянул.
- Зато в «топ-10» по интерьерам вошел его ближайший родственник Kia EV6, чуть раньше добившийся аналогичного титула в Европе. По сути, интерьер у двух электромобилей общий, с минимальным количеством физических органов управления и общим кластером цифровой панели приборов и мультимедийного дисплея. Стало быть, американцам больше импонирует дизайн Kia, разработанный под руководством Карима Хабиба.
- Где наблюдается настоящее торжество дизайна — так это в интерьере второго корейского победителя, кроссовера Genesis GV70. Здесь нет огромных сенсорных поверхностей, цифровые приборы успешно копируют аналоговые, и многие кнопки и ручки выглядят консервативно, но в этом и заключается свежесть.
- Своего рода антипод такого решения — электромобиль Mercedes-Benz EQS с его знаменитым «Гиперскрином» во всю переднюю панель, который не мог остаться без награды в профильном отборе.
- Одобрение экспертов получили еще два «немца», электрический же кроссовер BMW iX и вполне традиционный хот-хэтч Volkswagen Golf GTI.
А вот Audi e-tron остался за бортом, несмотря на свою электрическую сущность. И, конечно же, американские эксперты не могли обойти вниманием модели, разработанные в первую очередь для рынка США.
- Таковы монументальный пикап Toyota Tundra и его более компактный собрат Ford Maverick: оба не злоупотребляют сенсорами, но имеют приличные мультимедийные системы плюс брутальный дизайн.
- В том же ключе выполнен интерьер флагманского внедорожника Jeep Grand Wagoneer, но по количеству разнообразных дисплеев и тачскринов он даст сто очков вперед самым продвинутым электромобилям.
- Таковыми с полным правом могут называться еще два американских электромобиля, заработавших награды: пикап Rivian R1T и роскошный седан Lucid Air— любимцы публики и прессы, обладатели всевозможных титулов.
В России из всех обладателей лучших интерьеров 2022 года пока доступен лишь Genesis GV70, и в обозримом будущем едва ли что-то изменится.
3
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.